AUTOentusiastas Classic (2008-2014): CONVERSA DE PISTA EXTRA: CBA PEDE DESCULPAS A PEDRO PIQUET, MAS NÃO ESCLARECE ASSUNTO

 

Brasileiro foi autorizado a competir no Exterior e teve licença cassada após ter disputado duas rodadas de torneio na Nova Zelândia. Piloto russo de 15 anos segue competindo no certame

O imbróglio da cassação da carteira internacional do piloto Pedro Piquet, filho do tricampeão mundial de F-1 Nélson Piquet (1981/83/87) teve novo capítulo na tarde de hoje (5/2) com a divulgação de um pedido de desculpas (veja texto abaixo) da Confederação Brasileira de Automobilismo. Em nota colocada discretamente no site da entidade, seu presidente Cleyton Pinteiro e o presidente da Federação de Automobilismo do Estado do Maranhão (FAEM), Giovanni Guerra, vieram a público “pedir sinceras desculpas ao piloto”. 

Até agora, porém, a entidade não esclareceu por que esperou o campeonato começar para cassar a licença do piloto, assunto que você pode ver mais detalhes neste link. Ao esperar 11 dias para se desculpar publicamente do próprio erro, a CBA confirma que trabalha com visível descompasso com a realidade sobre a qual deve zelar.

Como diz o capítulo II, artigo 6º, Parágrafo “e” dos próprios estatutos da CBA, a entidade deve “extremar-se no estímulo, na publicação e no incremento do desporto amadorista, assim como na disciplina da organização e da prática das modalidades profissionais ou mistas, sujeitos à sua direção”.

A licença de Pedro Piquet foi solicitada em outubro, emitida antes de dezembro de 2013 e o campeonato só teve início no fim de semana de 11/12 de janeiro, cerca de um mês após a publicação pela FIA das regras de emissão de licenças internacionais de pilotos. 

 A presença da Federação do Maranhão

A presença de Giovanni Guerra nesta história é conseqüência do fato de Pedro Piquet ser filiado à federação por ele presidida. Por telefone, Guerra afirmou ontem que foi ele quem iniciou as tratativas para a emissão da carteira de Pedro em outubro de 2013 e lembra que “na ocasião o presidente Cleyton me avisou que isso era impossível e ia contra as normas da FIA”. Curiosamente o mesmo presidente da CBA declarou em janeiro de 2014 ao site Voando Baixo que “A CBA deu a liberação ao Pedro Piquet pois em reunião do Conselho Mundial da FIA realizada no final de 2013 houve a recomendação de que, no caso do piloto completar 16 anos durante o ano de disputa do campeonato, poderíamos autorizar a sua participação.”

No mesmo artigo Pinteiro agrega valor à confusão declarando que “até onde sei, ele (Matevos Isaakyan) é filiado a um clube não reconhecido pela FIA.”  Consultado, via e-mail, o gerente-geral da MotorSport New Zealand, Brian Budd, confirmou ao Ae que a licença de Matevos Isaakyan é emitida pela Federação de Automobilismo da Geórgia, entidade filiada à FIA, “que em momento algum fez algum questionamento com relação a esse documento” e que sua entidade não reconhece licenças de pilotos emitidas por organizações não reconhecidas pela Federação Internacional do Automóvel. Com relação ao caso de Pedro Piquet ele foi taxativo:

"A questão da licença de Pedro Piquet é entre a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e a FIA. Não tem nenhuma relação com MotorSport New Zealand."

Vale lembrar que o piloto russo Matevos Issakayan completará 16 anos no dia 17 de abril próximo, ou seja, está competindo em situação idêntica àquela que a CBA usa para justificar a cassação da licença do brasileiro. Procurados no início da manhã de ontem e através de suas assessorias, Cleyton Pinteiro e Nelson Piquet não se manifestaram. 

Cópia do comunicado publicado ontem no site da Confederação Brasileira de Automobilismo:

"A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), na pessoa do seu Presidente Cleyton Pinteiro, e a Federação de Automobilismo do Estado do Maranhão (FAEM), na pessoa do seu Presidente Giovanni Guerra, consternados com o episódio ocorrido durante o Campeonato Toyota Racing Series, na Nova Zelândia, em conseqüência de um ato equivocado, veem a público e à luz da verdade, pedir sinceras desculpas ao piloto Pedro Piquet. Certo de sua compreensão, permanecemos a disposição com o objetivo de sempre colaborar e apoiar nossos pilotos e nosso Automobilismo.”

WG

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