Super Bee 1970, e o JJ tentando captar alguma sutileza de design.
A mais bela das carrocerias Chrysler: Charger de 1968 a 1970.
Este meu pai teve um. Um Dodge britânico: Polara, ou apenas 1800 por aqui, Hillman Avenger na Ilha dos Entusiastas.
Azul é a cor. A Víbora na minha cor preferida. Acima e abaixo.
JJ
Gosto muito do desenho do Dodge 1800, em boa parte por causa da traseira fastback. Uma pena estarem quase em extinção por estas bandas...
ResponderExcluirLembro-me de uma época em que tinha vontade de comprar um Dodge 1800 e colocar um motor mais forte no lugar do 1,8 litro original. Aí sim ficaria um carrinho com desempenho condizente com a bela carroceria!
Cadê o AG para me tirar uma dúvida...
ResponderExcluirCaberia um SB no "Dodginho", assim como o pessoal faz com os Vettes? CHEvettes? *rs*
Sem ter que estraçalhar com cofre ou estruturas importantes da carroceria?
Tenho grande simpatia pelo Hillman Avenger.
Lindos! Gostaria de ver um Daytona ou Superbird, mas acho que são raros até nos USA. Tinha o Superbee?
ResponderExcluirlindo o Dodginho!
ResponderExcluircomo é raro ver um desses na rua!
Lidas fotos,especialmente a do Charger preto 1968, que por sinal eu ajudei o seu dono na negociação...Isso já faz mais de ano,e eu ainda não consegui ir a SP para cobrar o meu passeio nesse carro...
ResponderExcluirAlguma boa alma saberia me explicar como funciona a iluminação daquele Dodge Charger? Os faróis ficam por trás daquela grade?
ResponderExcluirAnônimo
ResponderExcluirOs faróis ficam por trás de uma capa que se confunde com a grade. Ao acionar os faróis, as capas se levantam.
Veja nessa foto:
http://www.allpar.com/images/dodge/charger/concealed-headlights.jpg
FB
Ah bom! Pelo jeito não foi só eu quem ficou entrigado com os faróis do Charger :D
ResponderExcluirObrigado Felipe,
Abraço!