google.com, pub-3521758178363208, DIRECT, f08c47fec0942fa0 HÁ 30 ANOS - AUTOentusiastas Classic (2008-2014)

HÁ 30 ANOS


Trinta anos atrás a Chevrolet divulgou este anúncio em revistas e jornais sobre o Corvette 1980.
O anúncio diz o seguinte:

Nesse mundo em constante mudança, algumas coisas perduram.
Um bom vinho tinto, a neblina suave de uma tarde de outono, e o Chevrolet Corvette.
Agora com 26 anos e ainda o único esportivo verdadeiro da América em produção.
Mas tradição pode viver lado a lado com evolução.
Para 1980, ar condicionado, vidros elétricos e direção telescópica são itens de série. Há um novo e intimidante design na frente assim como uma entrada de ar integrada. Um novo spoiler traseiro foi incorporado e há um novo capô, de perfil mais baixo. Luzes para iluminar dentro das curvas foram incorporadas (vejam na lateral do para-choque onde há uma luz branca abaixo do refletor obrigatório).
A grande tradição de dirigibilidade continua: com suspensão independente nas 4 rodas, freios a disco nas 4 rodas, pneus radiais e barra estabilizadora de maior diâmetro na frente - tudo de série.
Porém além da máquina, há o sonho - Corvette e uma estrada aberta. Para milhares, o sonho continua.
Chevrolet.

14 comentários :

  1. Ainda vou ter um corvette!

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  2. Brilhante o jogo de palavras.

    Ao invés de:
    Now 26 years old
    (neste caso é a expressão em ingles para indicar a idade de 26 anos, mas old quer dizer velho)

    Usaram:
    Now 26 years young
    (e young quer dizer novo, ou "jovem por 26 anos")

    Bem legal.

    MM

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  3. Carlitos,

    Você VAI TER um. Já tem o que basta: querer. O resto vai vir, acredite.

    Só se lembre de me ligar quando comprar, vou buscar o carro com você.

    MM,

    Você está corretíssimo, a tradução foi apenas um bonus, o que vale é ler a propaganda original.

    Um abraço.

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  4. Pretendo ir para o Texas no meio do ano (primeira viagem internacional).

    Alugar um corvette, nem que seja por um dia, está nos meus planos!

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  5. Que bela poesia!

    Domingo passado vi um C3 vermelho mais devia ser 70 e poucos. Esse 80 é muito mais bonito.

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  6. Isso ae Mr. Corvette!
    Tem uma frase que acho muito bacana e ao mesmo tenho medo dela!
    "Tome cuidado com o que desejas, pois o que deseja pode se realizar!"

    Bom meu espediente chegou ao fim!
    Gde Abraço!

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  7. Mister Fórmula Finesse07/01/2010, 18:04

    Lindo carro, provocação automotiva em estado bruto. Também fui fisgado, quero colocar minhas mãozinhas felizes em um...(1:18????)

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  8. Quando fica o aluguel de um Corvette nos EUA?

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  9. Sr.Corvette!!!!

    Belos textos! O Sr. é o máximo!

    Pessoal do Auto Entusiastas, onde vocês arrumaram esse Sr.Corvette?

    Ele é um patrimônio para todos nós aqui.

    Sr.Corvette divide as fotos dos seus carros com nóis aqui, vai?

    Please?

    Estou vindo aqui todos os dias esperando mais uma do Sr.Corvette e dessa equipe maravilhosa de experts to Auto Entusiastas.

    Parabéns pessoal!

    Sandro.

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  10. Esses Vettes dos começos dos anos 80 são apaixonantes. E bem-vindo, Sr Corvette, seus posts são incríveis!

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  11. Também achei ótimos os posts do Mr Corvette.

    Esse Vette 1980 então, além de matador de formigas, tem um setup de pneuzada muito bonito,parece os carros da Divisão 3

    Parabéns ao AUTOestusiastas.

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  12. Esses últimos C3, com motores amordaçados pela tralha anti-poluição e com a GM tendo que atender aos limites de consumo impostos pelo CAFE, eram emasculados ao extremo. Opções de 180, 190 e 230 hp (sendo que na última, apenas com câmbio automático). Enfim, autênticos cordeiro em pele de lobo. Ainda bem que os Corvettes voltaram a ficar interessantes com o posterior C4, muito melhor em termos de motor e suspensão.
    Abs, Ricardo Montero

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  13. Tenho certa dificuldade em admirar os Corvette, talves por influencia dos reporteres automobilisticos, pois nunca tive um. Afinal, todas as reportagens que jah lih sobre o carro (especialmete em revistas europeias) foram unanimes: Torque, com dirigibilidade muito abaixo daquilo que se pode esperar de um esportivo. Como o que mais me diverte num carro eh justamente a capacidade de " dancar" em pistas sinuosas, o Corvette acaba parecendo uma pessima escolha.
    Uma pena, porque consegue-se exemplares a preco bastante interessante, especialmete os C4.

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  14. 1980 foi a pior época do Corvette, que ainda usava a mesma base de 1963. Por conta do "CAFE", programa de economia de combustível e controle de emissões nos EUA de 1979, os tradicionais V-8 americanos foram broxados para atenderem a norma. A GM fez cagadas de mestre, como o motor V-8-6-4. Esse Corvette não foi exceção. Com números ridículos de potência e torque, o Corvette 80 não passou de uma sombra perto do que fora na era dourada dos muscle-cars.

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