AUTOentusiastas Classic (2008-2014): COISA DE JOVEM (NÃO MUITO JOVEM)

Era 1976. Eu tinha a concessionária VW no Rio e corria na equipe oficial Ford, a Mercantil Finasa-Motorcraft, dirigida pelo saudoso Luiz Antônio Greco. O primo Billy Sharp comprou um Maverick para correr, em sociedade com um amigo comum, o Mauro de Sá Mota Filho, e o carro era assistido na pista pelo Greco e seu time de grandes mecânicos. Era um "agregado" à equipe. 

O Maverick V-8 era muito atraente e o primo gostou tanto do Maverick de corrida que acabou comprando um para uso pessoal. Comprou direto da Ford, da frota, cor marrom médio metálico (foto), que não era disponível e por isso o carro era único. Tratava-se de pintura  para o "show de cores", como era chamado na Ford o expediente para a escolha de cores.

Assim que retirou o carro no pátio da Ford, no Taboão, deixou o carro na Greco Competições, que era o QG da equipe, para pôr no motor o pacote Quadrijet, igual ao que se usou nas provas de Turismo  Divisão 1 nos dois anos anteriores. Trocou as rodas pelas Scorro, também de corrida, e mandou pôr amortecedores Koni. O carro era um verdadeiro canhão, até para os padrões de hoje, e feliizmente não tinha a "GT decor", aquele monte de faixas pretas que o primo não gosta e tampouco eu.

Dias depois o Greco avisou que o carro estava pronto e o Billy me chamou para irmos a São Paulo buscar o carro (morávamos no Rio). Pegamos um avião, chegamos, almoçamos e apanhamos o Maverick para viajar para casa. "Vai tocando você", disse o primo, e saímos.

Estávamos em Itatiaia quando ele comentou, "Que m.......... , meu relógio quebrou!", ollhando, desolado, para o relógio de marca famosa, coisa de Cartier ou Patek Philippe. Realmente, quebrar um desses não era  comum, muito menos agradável. Eu então disse para ele, "Sossegue, que não quebrou não". Não entendeu nada quando viu meu relógio marcando a mesma hora que o dele e foi aí que ele se deu conta de como estávamos indo rápido...Os 253 quilômetros da parte mais rápida da estrada haviam sido cobertos em 1h35 - 160 km/h de média. Sempre que podia, estava nos 200~210 km/h indicados que o Maverick andava - pé em baixo, claro. Ninguém ali era muito jovem, eu com 33, ele com 38 anos.

O carro andava mesmo. Uma noite saímos para São Paulo, tinha corrida. Ele no Maverick, eu no Passat TS. Claro, viemos à moda. Passamos por um posto da polícia rodoviária que tem antes de Resende como vínhamos, era um posto meio morto (é até hoje). Para quê...No próximo posto da lei, em Itatiaia, barricada. Encostamos e lá veio a esperada bronca. O patrulheiro mandou-nos acompanhá-lo até dentro do posto. E tome cara feia, ameaça de nos levar para um delegacia por direção perigosa, um baita sermão. 

"Também corro", disse o chefe do posto, "mas na pista! O que vocês estão fazendo é total irresponsabilidade," essas coisas. Continuando, "Eu até sou sócio da Associação Carioca de Volantes de Competição, fazemos automobilismo sério, sem pôr em risco a vida de ninguém", numa tremanda bronca.  Foi aí que aconteceu o que ele não esperava, perguntei-lhe se sabia quem era o presidente da tal associação de pilotos. 

—  Não, quem é? 

—  Está falando com ele.

Eu era mesmo o presidente da ACVC.

Foi como se eu tivesse (nos dias de hoje) mudado o chip do patrulheiro-chefe. "Bob Sharp! Eu bem que vi seu sobrenome na identidade! E logo dois Sharps!". "Puxa, vê se vão mais devagar, tomem cuidado, façam boa viagem e boa corrida domingo! Puxa, que prazer enorme, Bob!"

Ufa...

Quando o autódromo do Rio estava terminando a primeira grande reforma, naquele ano, era comum a turma entrar lá à noite para fazer lenha. Fomos várias vezes, sempre o Maverick e o Passat TS. Até que numa noite chegou um batalhão da PM. Todo mundo cercado, CNHs recolhidas, todos deveriam acompanhar os policiais até uma delegacia policial em Jacarepaguá. 

Saímos do autódromo, aquela fila de uns trinta carros, o Billy atrás de mim. Aí ele sai, emparelha comigo, me olha, nossos olhares se cruzam e foi aí que a telepatia ficou comprovada: aceleramos e nos mandamos. Dali a alguns dias cada uma recebeu intimação para comparecer ao Detran. Lá chegando nos devolveram as CNHs sem fazer muitas perguntas, coisa rápida. Nem ele nem eu entendemos nada. Só pode ter sido a autoridade de trânsito considerar que não houve infração de trânsito e nem delito, não estávamos correndo em via pública. Ainda bem que ficou só nisso.

Bons tempos aqueles!

BS

(Atualização em 29/6 às 21h10, colocada foto do Maverick do primo)