AUTOentusiastas Classic (2008-2014): VOLVO, UM MOMENTO DE PERFEIÇÃO

A idéia inicial era colocar este post como “quase off-topic”. Depois pensei melhor e achei que o assunto tinha tudo a ver com o AUTOentusiastas. Importante: primeiro assista o vídeo, o comercial de um novo sistema de controle de direção eletrônico mostrado em dois Volvo Globetrotter na Europa. Depois de ver o vídeo, as informações têm mais sentido. Quem tiver dificuldades com a narração em inglês pode ativar as legendas na barra inferior do vídeo.

Não sei o que é melhor: se a realização do comercial ou o publicitário maluco que teve a idéia de realizar uma historieta destas, usando o Jean-Claude Van Damme, um ator que andava meio caído. O novo sistema de direção — que a Volvo garante precisar apenas de 20% do esforço físico utilizado para se dirigir um caminhão, principalmente em manobras — visa também maior precisão ao volante, o que fica bastante comprovado na sincronia dos caminhões. Claro que esta precisão usa e abusa de eletrônica, algo a séculos de distancia de nossos pioneiros caminhões FeNeMê da década de 1950, a velha Fábrica Nacional de Motores. 

A idéia e realização do comercial vêm da agência de publicidade sueca Forsman & Bodenfors, já parceira da Volvo de longa data. Claro que o mais impressionante são os velhos motoristas ao volante, que mantêm a direção e o alinhamento dos caminhões com precisão milimétrica, mesmo rodando de ré, com o maluco do Van Damme deixando as bolas e o toba ao vento. O ator belga, já com seus 53 anos, se mostra totalmente em forma, fazendo mais uma vez seu famoso “split”, a abertura de pernas a 180º, conhecida em português pelo estranho nome, vindo do italiano de espacate. Tanto que o próprio Van Damme — ídolo de filmes de artes marciais nos anos 1989/90 — chama sua performance de “epic split”, ou um “espacate épico”. 

E o próprio texto em off traz uma dupla mensagem, que serve não só para caminhões como para o próprio ator, que também teve sua cota de “altos e baixos, ventanias e estradas esburacadas” com sua história de envolvimento com drogas. Também o fato dos caminhões irem de ré tem dupla utilidade: é um tapa na concorrência, pois é muito mais difícil de executar a manobra e ainda um fator de segurança: nessa posição se o ator caísse, não iria parar nas rodas dos caminhões. 

Já correm boatos de que Van Damme estaria preso por cabos de aço invisíveis...Segundo Anders Vilhelmsson, relações publicas da Volvo Trucks, não houve truque, e a filmagem foi realizada já na primeira tentativa. O que realmente existiam eram dois pequenos cabos que não deixariam o ator chegar ao solo se houvesse uma queda. Tudo foi filmado na Espanha, na pista de aviação de Ciudad Real, ao sul de Madri. 

Outro fato importante, na minha visão, é a independência de ação da sueca Volvo em relação à fabricante chinesa Geely (que a comprou da Ford em 2010), tanto que os suecos retomaram esta linha de comerciais impactantes que era muito usada pelos automóveis Volvo nos EUA na década 1980/90. 

A realização é primorosa, próxima da perfeição, e só nos primeiros três dias o vídeo teve em torno de 20 milhões de visualizações no YouTube. Tudo se encaixa, inclusive o horário de filmagem, bem ao pôr do sol. E para terminar, a escolha da música new age "Only Time", da irlandesa Enya, faz um fundo perfeito para uma tarefa sobre rodas que beira o impensável. 

JS