Sempre antenado nos rankings locais, fiz um giro nos sites de informação europeus e coletei algumas informações interessantes, relativas a vendas.
Nos 12 meses de 2007, o mercado europeu reagiu e teve vendas crescentes na maioria de seus países. Segundo a Acea (European Automobile Manufacturer's Association), que engloba venda de automóveis nos 25 países da União Européia, mais Noruega, Suíça e Islândia, saiu uma lista dos 10 mais vendidos no continente.
Listas são listas. No caso aqui, conseguimos ver quais os modelos mais bem sucedidos em todo continente e não concentradas em país ou região. Interessante notar que dos 10 mais vendidos, 5 são do segmento compacto “B”, 3 do compacto-médio “C”, um do médio “D” e outro do “Luxury”, o BMW Série 3, figurando num respeitável décimo lugar. Não menos interessante é que seu volume de vendas em 2007 ficou distante do 8º lugar, ocupado pelo compacto “B” Ford Fiesta, em pouco mais de 5 mil unidades. Usei números arredondados.
1º Peugeot 207 (437.500)
2º Volkswagen Golf (435.000)
3º Ford Focus (406.600)
4º Opel Corsa (402.200)
5º Opel Astra (402.000)
6º Renault Clio (382.000)
7º Fiat Punto (378.000)
8º Ford Fiesta (300.600)
9º Volkswagen Passat (300.600)
10º BMW Série 3 (295.300)
Se alguém acreditava que o segmento premium estivesse focado apenas em “nichos”, as vendas do Série 3 provam que há carros de luxo com volumes verdadeiramente populares, superando praticamente todos os modelos do segmento “C” (exceto Passat) dos fabricantes europeus, que são bem mais baratos. E vejam que ele está na metade de seu ciclo de vida, quando se esperava o início do declínio até a chegada da nova geração.
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