AUTOentusiastas Classic (2008-2014): "SINTA SAUDADE DO ÔNIBUS"

Foto: Gazeta do Povo

Foi um leitor que nos chamou a atenção. O título é a mensagem publicitária presente nos táxis de Curitiba (foto acima). Mas o que ela gerou bem mostra como as coisas estão mesmo ficando cinzas quase pretas (há que tomar cuidado com o politicamente correto...), no mundo hoje, mas aqui no Brasil parece que o pessoal surtou de vez. 

O importante jornal Gazeta do Povo, na seção Blogs de sábado passado, publicou matéria intitulada "URBS sabota sistema de ônibus curitibano", criticando a Volkswagen e a Urbanização de Curitiba S.A. (URBS) por autotizar anúncio nos vidros traseiros dos táxis da capital paranaense.

Veja parte do texto:

"A situação é simbólica e beira a piada pronta. Na prática, ela é tão bizarra quanto seria ver um outdoor da Unimed no postinho de saúde do Boa Vista ou a propaganda do grupo Bom Jesus nas creches do Bairro Novo. A questão não é a propaganda em si. É legítimo que montadoras (N.d.E.: montadoras, o grande vício nacional...) queiram vender carros e que usem a publicidade como ferramenta para estimular o consumo. Mas que o façam nos meios privados. O que é incompreensível é essa lógica obtusa em que o próprio poder público, ao invés de estimular o uso do transporte coletivo, acaba incentivando o uso do veículo individual motorizado. Mais carros nas ruas significa menos passageiros para o sistema público. Perdem os taxistas, perde a própria Urbs e perde toda Curitiba, que fica cada vez mais congestionada. A decisão também não faz o menor sentido do ponto de vista econômico. Dificilmente a receita financeira com a venda do espaço publicitário cobrirá o prejuízo no longo prazo da perda dos usuários que trocarem o ônibus ou mesmo os táxis por um Gol zero quilômetro."

É mole? Leia a íntegra da matéria. Tem mais besteira lá. Mas uma delas tem caráter discriminatório:: publicidade da Unimed não pode exisitr em determinadas regiões?

A foto de abertura foi salva da própria página da matéria, mas no canto superior direito você pode ver o autor dela: Alexandre Nascimento/Ir e Vir de Bike – [bái-qui], para quem não sabe inglês, acrescentando que se trata de diminutivo de bicycle, bicicleta no idioma de Shakespeare. Ou seja, coisa de cicloativistas, que insistem em se impor de qualquer maneira.

A matéria toda é tendenciosa e desprovida do mínimo bom senso. Por exemplo, fala em incentivar o uso do veículo individual motorizado (em vez de estimular o transporte coletivo). Ou seja, para essa turma, veículo individual não pode ter motor. Nem bicicleta a motor de combustão interna ou elétrico, tampouco motocicleta. Ou seja, deduzo que eles acham que a vida se resume em pedalar – todo paramentando, é evidente – não interessa para onde, em que topografia ou condição climática. E logo Curitiba, conhecida pelas baixíssimas temperaturas no inverno.

E como se todo mundo soubesse, pudesse ou quisesse andar de bicicleta.

Não vou me estender comentando a infeliz matéria, ou postagem, o leitor poderá lê-la toda. Mas o que é assustador é a hipocrisia que está assolando o Brasil. 

O autor da matéria, o próprio Alexandre Nascimento, chega ao cúmulo de dizer que não deveria ser permitida tal propaganda nos táxis e condena o poder público por permiti-la. Então só porque é automóvel não pode anunciar nos táxis, ficando subentendido que outros produtos pode, até camisinha. Como se automóvel fosse vilão, produto ilegal, que não movimentasse toda a economia, constituindo 5% do PIB nacional e 23% do PIB industrial.

Vale qualquer publicidade nos táxis de Curitiba, menos de automóvel... (taxidoor.blogspot.com)

E como se automóvel não fosse o que sempre será, a maior expressão de liberdade individual

Pelo menos o prefeito de Curitiba, Luciano Ducci (PSB-PR) mostrou uma lucidez admirável na questão dos automóveis na cidade que administra, vale a pena ler no final da matéria. E ele é afiliado a um partido socialista!

Bem, um certo governante máximo num certo país europeu, cujo partido também era socialista, só que nacional e não internacional, criou um carro para o povo, não criou?

O fato é que está ficando difícil agüentar tanto patrulhamento, com gente querendo fazer crer que o automóvel é vilào, quando é exatamento o contrário.

Fica o protesto do AUTOentusiastas contra essa atitude torta.

BS