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| Uma visão especial mesmo nos Estados Unidos |
Motor de 383 polegadas
cúbicas, bloco grande, um monstro. Freios a tambor, sem servoassistência, assustador. Direção não assistida também.
Força no braço!
Calafrios na espinha.
Assim eu me senti ao dirigir pela primeira vez um histórico pony car em solo
pátrio, os Estados Unidos da América, ou apenas América, como eles dizem lá.
Meu amigo desde a faculdade, Fábio, já
conhecido no AE por outras montarias mecânicas que tem ou teve (veja links no final), emigrou
para os Estados Unidos e está lá trabalhando, vivendo melhor e mais barato.
Eliminou de seu cotidiano a possibilidade de ser assaltado em cada esquina,
além de não mais pagar três vezes o valor justo de um produto qualquer. Exceto
bananas, talvez.
Como parte dos planos
era ter o privilégio de comprar um carro histórico por lá, tratou logo de
escolher um Mopar, para completar a trinca das Big Three, as antigas
marcas que dominavam isoladas o mercado americano. Ele já tem um Chevrolet Camaro e um
Ford Mustang. Por obra desses três fabulosos fabricantes e legiões enormes de fãs das três marcas, os três modelos ainda
existem, sendo que o único que nunca deixou de ser produzido foi o Mustang. Falaremos em breve deste, pois é o carro de uso diário do Fábio.
