google.com, pub-3521758178363208, DIRECT, f08c47fec0942fa0 AUTOentusiastas Classic (2008-2014): Eventos
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Como prometido, hoje anuncio aqui o vencedor do troféu do carro que eu mais gostaria de dirigir, dentre aqueles expostos no Salão. To tell you guys the truth, fiquei pensando nisso desde quarta-feira e, de acordo com o que achei desse Salão, já escrito em algum outro post por aqui, o troféu vai para:


Sim, amigos, a bela morena ao lado do Shelby GT500KR (e não o carro). Admito que minha escolha ao vivo era outra, também no estande da Ford Models, porém, através das lentes do Paulo Keller essa aí se tornou irresistível.

E não, esse não é um post machista e off-topic. Em matéria de carro, nada ali realmente me atraiu. Nem o Lotus que a segunda colocada no troféu acompanhava, pois o danado hoje é equipado com um insípido (as in bullet-proof, unbreakable) motor Toyota.

E, como tenho que escolher, fico com a bela morena do estande da Ford. Alguém discorda?

P.S.: o troféu não é piada (só é fictício, virtual, por assim dizer, já que o ganhador não leva pra casa nada a não ser a honra), e será nomeado em todo evento automobilístico em que eu comparecer em nome do Blog. Quem viver, verá!

Sim, sim, não é Autoshow e sim, Salão do Automóvel. E não, não repetirei (muito) aqui o que o MAO disse uns dias atrás, após nossa visita àquele inferninho.

O fato é que ontem, depois de sair do trabalho, não resisti e voltei ao pavilhão, dessa vez acompanhado do sumido Belli, também colunista por aqui. Voltei, and this time with a vengeance. Mesmo decepcionado com as poucas novidades, estandes fracos (para ser polido e não dizer ruins - Hey, GM, Chrysler and Toyota, yeah, I´m looking at you...) e o calor e a bagunça, voltei, pois tinha esquecido, ignorado, ou talvez bebido one too many chope, alguns carros, e vários deles importantes. Não para mim, mas para meu day-job. Justamente o que devia ter feito naquele primeiro dia e não fiz.

Ok, dizendo a verdade, também voltei pelo belo e muito bem equipado estande da Ford Models, onde pude ver que aproveitaram a ligação do nome e expuseram alguns veículos da marca americana.

Mas vamos às constatações, que são algo deveras tristes:

A internet definitivamente está acabando com a graça do "Salão" e todo o conceito por trás dele. Quando eu era garoto (not a long time ago), eu ia ao Salão e sempre via alguma novidade, algo especial, algo que eu lembrava pelo resto do mês (ou do ano!). Lembro de carros nem tão especiais, mas que me marcaram pelo fator novidade. E dessa vez, nada. Quero dizer, nada de novo, já tinha visto tudo na telinha do meu notebook, deitado no conforto da minha cama. Uma pena. Uma tristeza. Mais uma vítima do progresso.

Idiotas espalhados pelo Salão. Sim, Idiotas. Desculpem pela franqueza, mas que raios de pessoa vai ao Salão para tirar uma foto sua, com seu próprio celular, held at an arm´s length (e o braço lá, visível na foto, exposta no Orkut com todo orgulho), "ao lado" de um Ferrari num cercadinho a 10 ou 15 metros de distância? Ou pior, falando baboseiras da pior espécie para as meninas ao lado dos carros? Depois reclamam de que elas estão de mal-humor... tsc tsc... Fora outros tantos comportamentos deploráveis e que geram coisas existentes só em nossa terra...

As meninas realmente são maravilhosas. Todas. Algumas mais, outras menos. Umas para se levar pra casa, outras pra exibir pros amigos, outras para....Melhor deixar pra lá, depois do papo do MAO esse blog anda ficando meio sujo. Mas todas de uma beleza comum, apelando para artifícios nada elegantes e roupas diretamente proporcionais ao budget ou à área do estande das companhias que representam. Sim, sim, muito agradável, mas há lugares menos cheios, com menos marmanjos tirando fotos, mais confortáveis (e alguns bem mais baratos, pra não dizer melhor localizados) para ver cenas semelhantes (por favor, não me entendam mal - não insinuo nada sobre as meninas, mas sim sobre a exploração de tudo isso).

E não vou dizer aqui que não volto lá jamais. Daqui a dois anos tem mais, e mais fila, mais trânsito, mais risadas, e mais jantar bom e merecido na saída.

Ah, e fiquem antenados, amanhã ou depois estreio um pequeno quadrinho, cópia de uma ótima revista que assino. É cópia descarada mesmo: "The AutoEntusiastas trophy of the car we´d most like to drive", concedido a cada evento que visitaremos.

Terça passada levamos o Mini ao Sambódromo, onde haveria um desfile de carros pequenos. Vão aqui algumas fotinhas.
Sim, um Renault 4CV. E com o Ventoux original ali atrás, não um motor de Gordini, ou pior, Corcel.
Rovin, acho que 1957; o carro atrás (e que parece grande) é um Nash Metropolitan, para um efeito de escala. O motorista é um humano de tamanho normal.


Ah, o meu favorito. Um NSU Prinz 1000, e está à venda. Dirigi o carro e me apaixonei. Pena que desisti de vender a Alfa...
Olá a todos!

Ando um pouco sumido, pensando um pouco no futuro. Mini e Alfa vão bem, parados lado a lado na garagem, um rindo das minhas desgraças com o outro. Preciso tirar os pára-choques da Alfa para levá-los ao polimento, mas aparentemente o tanque de combustível deve sair antes do pára-choque traseiro. Ao constatar isso, juro que ouvi o Mini rindo. Ou enferrujando, não sei ao certo...Logo desisti e nesse tempo que sumi nada fiz nos dois carros.

Tentei andar de Alfa, mas como amante esquecida que se tornou, ela instiga, instiga, e depois de dez minutos simplesmente faz que não é com ela e me deixa na mão... (ops, desculpem mais uma vez os leitores familiares deste blog — parece que com o Alfa não há como não ter frases de duplo sentido). As chuvas atrapalharam, não por que os carros não podem se molhar (vão enferrujar  anyway, então por que evitar a chuva?), mas pelo desânimo natural que chuvas causam.




Para comemorar o aniversário de 15 anos da Audi no Brasil e lançar oficialmente no país o novo Audi A4, a Audi realizará um evento aberto ao público de 11 a 14 de setembro, no Porão das Artes, do Prédio da Bienal do Parque do Ibirapuera, em São Paulo.

Estarão expostos tecnologias atuais e carros do futuro, além de carros históricos que marcaram a evolução dos automóveis no mundo como o Audi Union Type C, o protótipo híbrido A1 Project e outros.

Data: de 11 a 14 de setembro (quinta a domingo)
Horário:
Quinta das 14h às 18h.
Sexta das 10h às 18h.
Sábado e domingo das 10 às 22h
Local: Porão das Artes, no Prédio da Bienal do Parque do Ibirapuera, em São Paulo.

Entrada franca

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