PEUGEOT 908HDi E SEU SUCESSOR


Foi uma disputa muito acirrada entre os franceses da Peugeot e os alemães da Audi na última etapa da série Intercontinental Le Mans Cup, em Zuhai, em uma batalha ao longo dos 1.000 km da corrida.

Nos últimos minutos, o 908 HDi FAP de Sarrazin e Montagny garantiu a vitória (terceira do campeonato) e o título para a equipe francesa. Em segundo e terceiro estavam os Audi R15+, que neste ano tiveram dificuldades em acompanhar os bons resultados do 908.


A grande novidade, entretanto, estava na divulgação de fotos do novo carro da Peugeot para o próximo ano, até então batizado de 90X. As fotos abaixo mostram o carro.


O grande diferenciador visual está na adoção de uma placa plana vertical atrás do habitáculo que se estende até a asa traseira, recurso já utilizado em outros carros da categoria e na F-1. Sua função é de aprimorar estabilidade direcional em grandes velocidades e também, de acordo com a Peugeot, impedir que em caso de uma rodada em alta velocidade, o carro decole quando está de lado, como aconteceu com o 908 anteriormente.

Muitos outros detalhes das modificações aerodinâmicas, que com certeza existem e são muito significativos no desempenho do carro, não são tão perceptíveis como a barbatana. Os principais trabalhos são no assoalho e no que chamam atualmente de "fluxo interno de ar", que responde pelo ar que se move entre as partes internas do carro, como pelas caixas de roda, laterais do monobloco e radiadores. Assim que tivermos mais informações sobre a evolução do 90X, poderemos fazer um comparativo, como fizemos com o Audi R15 aqui.

Mudanças no regulamento da categoria fazem com que a motorização adotada seja um mistério. Há boatos de que o V-12 diesel permanece, também falam em um V-6 biturbo, mas pela tomada de ar no teto do carro, arrisco dizer até que pode ser um motor aspirado. Não podemos descartar um modelo híbrido, pois o próprio 908 já foi mostrado como conceito híbrido. Assim que tivermos mais informações, novo post.

MB

4 comentários :

  1. A gente acaba nem sabendo mais para quem torcer...os Peugeots são lindos e os Audis tb...aquela passagem dos franceses em 2007 pelo Brasil deixou saudades...

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  2. Caro MB.
    Muito obrigado por manter-nos informados sobre as últimas novidades da série Le Mans. É uma vergonha não haver nenhum tipo de espaço no tão vasto rol de pessoas que "cuidam" de noticiar automobilismo no Brasil. Lamentavelmente ficam falando sobre as mesmas coisas...
    Aproveito e compartilho a opinião do Franciso J. Pellegrino: desde que esses carros (908) vieram pra uma etapa aqui em Interlagos deixaram um gostinho de quero mais.
    Grande Abraço

    MRA

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  3. Parabéns Milton, bela homenagem na aposentadoria desses extraordinários veículos.
    Pelo que me consta o 908 nos seus quatro anos de vida nas pistas disputou 28 corridas e venceu 19.
    Creio que as outras 9 foram para a Audi (confirme por favor).
    Nada mal...
    Abraço

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  4. Nem todas foram vitórias da Audi, pois em diversas provas a equipe alemã não participou.

    abs,

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