AUDI A2, AS FOTOS

Nota do AUTOentusiastas:

Este post complementa o texto de Hans Jartoft publicado em 7 de novembro.
Aqui estão as fotos do carro dele, e o texto, nesse link.

O acesso para manutenção, pela grade dianteira.


O parafuso que solta o capô.

Bastante leve.

Banco traseiro com regulagem de encosto.

Painel simples e funcional, bem projetado.
A primeira manutenção em casa.
O conceito Al2

Estrutura em alumínio.
Alguns sketches no começo do projeto.
Um encontro com muitos A2.
Meu carro, nessas 4 fotos.


HJ

16 comentários :

  1. Volante enorme!! E esse carrinho é muito feinho!

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  2. Hans,
    esse vidro traseiro em forma de "L" é muito bacana. Com o aerofólio no meio, mostra que o carro tem bastante qualidade aerodinâmica.
    Uma pena que não tenha sido vendido no Brasil. Seria uma ótima opção para usar nas cidades.

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  3. Tonico Dias15/11/10 16:49

    Há mais ou menos um mês vi um prata cruzando a Avenida Colômbia (Cidade Jardim) em São Paulo.

    Bem curioso.

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  4. A primeira manutenção em casa foi para fazer o quê? :-)
    Podiam fazer um tópico sobre isso né? Sobre coisas que um entusiasta "comum" pode fazer em casa em relação à manutenção. Nos EUA e Europa sei que existem muitos manuais do tipo "faça você mesmo".

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  5. O detalhe mais entusiasta é sem dúvida o braço do limpador do para-brisa ser pantográfico. Coisa rara de se achar em carros comuns. No geral o carrinho é muito simpático e pareçe ser eficiente. O volante deve ser leve e preciso, e o diâmetro do mesmo certamente é corretamente dimensionado. Trata-se de um Audi.

    Renan Veronezzi
    renanvidalokka@hotmail.com

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  6. Marcelo Augusto15/11/10 17:42

    Achei o diâmetro do volante exagerado. Nosso Omega tinha um assim no começo, depois a fábrica diminuiu.

    Esse carro pode ser ressuscitado pela Audi, pois o A1 não é seu sucessor como os cabeças de vento da mídia "especializada" acham. Cada número, para a Audi, é um tamanho, segmento de mercado, por isso o A3 de nova geração continua como A3. Um novo A2 de alumínio e monovolume com seu aproveitamento de espaço, tem tudo haver com o mundo atual.

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  7. Um carro curioso, no mínimo. Parabéns pela compra e muitos kms de diversão!

    []s

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  8. Um carrinho muito interessante, dentro de alguns anos se tornará um clássico.

    Volante grande é tipicamente alemão.
    Ao menos no Omega era assim porque ele era um carro de auhtobahn e facilitava o controle em altas velocidades.

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  9. Não gostei muito do capô removível, mas no geral achei esse carrinho muito interessante, teria um fácil.

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  10. Anônimo, 15/11m 17:21
    O Twingo também tinha limpador monobraço pantográfico. Era tão grande que quando o limpador estava ligado em intermitente, sentia-se o carro balançar lateralmente em reação ao limpador. Quem também tinha pantógrafo era o SP2, lado do motorista.

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  11. Gostei do que o Kantynho disse !
    Queria ver mais do "faça você mesmo"
    Aqui no blog

    Quanto ao carro, eu simplesmente adoro !
    Uma pena não terem vindo parar no brasil (quem sabe o A1 eim?)
    Abçs !

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  12. Gostei da rampinha que ele usa pra levantar o carro, é melhor q usar cavalete. Alguém sabe se tem pra vender aqui no Brasil?

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  13. esse vidro traseiro deve atrapalhar um pouco a visibilidade p/ trás do motorista, não? O volante me lembra muito o do Gol G3 com air bag.

    Gosto desse carrinho, muito á frente do tempo, hoje em dia seria GENIAL c/ uma versão híbrida.

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  14. Marconi

    Essas rampinhas se vê muito em lojas de carros e não é difícil fabricar.

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  15. Curiosidade a parte vi um desses ontem aqui em SP, no Jardins, na cor prata. Pelas fotos eu achei maior, mas o carro é compacto.

    Nunca tinha visto um.

    P/ carro principal, na cidade, deve ser ótimo.

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  16. Curiosidade a parte vi um desses ontem aqui em SP, no Jardins, na cor prata. Pelas fotos eu achei maior, mas o carro é compacto.

    Nunca tinha visto um.

    P/ carro principal, na cidade, deve ser ótimo.

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