Vemos de vez em quando algum Peugeot 106 nas ruas, normalmente dirigido por
senhoras, que apreciam as dimensões diminutas para uma grande facilidade de
manobrar e estacionar. É um carro pacato e econômico, importado por alguns anos
oficialmente pela PSA, mas que foi negligenciado após o crescimento das vendas
do 206, um pouco maior e fabricado em Porto Real (RJ).
Ficou, portanto, quase esquecido por todos, sendo um
veículo que não desperta desejo em quase nenhum tipo de motorista. Teve aqui
motores 1,4 e 1-litro, esse bem fraquinho. O ano-modelo 2000 foi o último
a ser trazido ao Brasil. Na França, foi produzido até 2004.
Na origem, porém, existiu a versão Rallye, que era
destinada a entusiastas. Não os entusiastas apenas de monstros de potências
enormes, mas sim aquele tipo de entusiasta que aprecia carros pequenos, leves
e simples, sem desprezar uma boa relação
peso-potência. A escola de um carro de
rali, grosseiramente falando. Era o máximo de diversão com o mínimo de preço, lá
na Europa.
Esse modelo não chegou a ser importado oficialmente
para o Brasil, e não sabemos se algum roda por aqui.
Apareceu pela primeira vez em 1993 já como modelo
1994 na Europa, e as diferenças em relação ao 106 normal que foi lançado dois
anos antes justificavam (e ainda o fazem ) sua fama de carro divertido.
