AUTOentusiastas Classic (2008-2014): PEUGEOT SE RETIRA DE LE MANS, TOYOTA CHEGA

Depois dos anúncios de Toyota e Porsche retornarem para disputar as 24 Horas de Le Mans, uma facada dolorida para a mais importante e emblemática corrida de longa duração. A Peugeot anunciou oficialmente o encerramento do programa de competições de endurance.

Após anos de disputa acirrada com a Audi e uma brilhante vitória em Le Mans em 2009, os 908 diesel se retiram do cenário antes do começo da temporada 2012. A justificativa dos franceses é que o foco deste ano é totalmente voltado para os lançamentos comerciais da marca mundialmente, e a crise econômica européia está forçando uma grande concentração de recursos com o mínimo de desvios de verba.

É uma triste notícia, e pelo menos por enquanto, a única equipe capaz de impor dificuldades à Audi está fora.

Por outro lado, a Toyota já colocou na pista seu novo carro, mais de dez anos depois de sua última tentativa na pista francesa. O novo carro da categoria LMP1 é um híbrido elétrico com motor a combustão interna tendo a gasolina como combustível.

Com essa motorização, a Toyota sai na frente pela disputa com um protótipo híbrido de ponta, antes mesmo da Porsche, que promete ser o seu competidor em 2014. Fala-se que o novo motor do Toyota é um V-8 de aspiração natural de 3,4 litros, e a tração via motores elétricos está sendo testada tanto na condição de enviar torque para as rodas dianteiras como para as traseiras, situação em que a melhor prevalecerá.

Poucas informações disponíveis ainda sobre o Toyota, mas vamos que a aerodinâmica do carro é bem similar aos atuais carros de ponta, com a asa traseira com fixações lateriais e superiores, assim como a "barbatana" central.

A semelhança da largura dos pára-lamas dianteiros e traseiros indica que o Toyota segue a linha da Audi, com pneus dianteiros tão largos quanto os traseiros. A suspensão é coberta como nos Peugeots.

Mais informações sobre o Toyota assim que estiverem disponíveis, assim como um retrospecto do antigo GT-One.

MB