No automobilismo mundial existem inúmeras
categorias, desde os carros do tipo fórmula monoposto, os dragsters,
carros de rali, protótipos, GTs e os chamados carros de turismo. Esta
última, a categoria de turismo, provavelmente é a mais
difundida de todas, pelo fato de se utilizar como veículo base um carro
de produção normal em grande série.
Nem sempre estas bases são mantidas a rigor, como no caso da nossa Stock Car, onde o carro não tem nada a ver com um modelo de rua, começando pelo chassis de construção tubular. Outros campeonatos, entretanto, seguem a regra do carro base de produção. A Supercar V-8 australiana utiliza carros de produção modificados para corrida, com o monobloco original.
O campeonato alemão de turismo de hoje, o famoso DTM (Deutsche Tourenwagen Masters, Torneio Alemão de Carros de Turismo)
é um dos mais tradicionais do mundo. Os carros seguem a
mesma linha conceitual do nosso Stock Car, uma carroceria que se
assemelha com um modelo
de produção, mas um chassi completamente diferente, com direito a compósito de fibra
de carbono e tudo mais.
