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| Poderia, sim, ter mudado muitas coisas na indústria |
A Chrysler já tentou
fazer um carro popular, daqueles bem simples, destinados a países muito
diferentes de sua origem americana. É um carro que jamais uma pessoa diria, só
de olhar, que foi projetado nos Estados Unidos da América.
Foi mostrado para a
imprensa em 1997 com o nome sigla CCV, Composite Concept Vehicle, veículo-conceito de
compósito, pois a carroceria era feita de plástico reciclado. Não apenas
algumas peças, mas a carroceria completa, que era montada sobre um chassis que
carregava os elementos mecânicos.
Como não poderia deixar
de ser, o programa foi idéia levada adiante por Bob Lutz (sempre ele...) a partir
de 1993, ocasião em que ele era o responsável global pelo desenvolvimento de
produtos. Inicialmente o carro era chamado de China Car, já que a vontade de
motorizar mais de um bilhão de pessoas deixava qualquer administrador de uma
fábrica de carros com os dedos coçando.
