A Volkswagen apresentou nesta quarta-feira o up! de duas portas, previsto no lançamento do novo modelo no Brasil. Simultaneamente, chega a versão I-Motion tanto para o de duas quanto para o de quatro portas, mas nem todos podem ter o câmbio robotizado:
Preços
up! (R$)
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2-portas
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4-portas
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(I-Motion)
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Manual
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I-Motion
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Manual
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I-Motion
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take up!
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26.900
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28.900
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move up!
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28.300
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30.990
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30.300
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32.990
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2.690
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high up!
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34.990
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37.760
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2.770
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black up!
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39.390
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42.160
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2.770
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red up!
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39.390
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42.160
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2.770
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white up!
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39.390
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42.160
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2.770
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Como a tabela mostra, dos duas portas só move up! pode ter a novidade e nos quatro-portas o take up! fica de fora.
Quanto ao modelo de duas portas, todas as modificações relativas ao Brasil são as mesmas do de quatro, como a porta de carga em aço-vidro e não toda de vidro como no carro alemão, e o aumento de comprimento total para maior capacidade do porta-malas. Mas houve uma mudança exclusiva para a versão brasileira, no desenho das janelas traseiras. No nosso, a base da janela é ascendente a partir quase do final, enquanto no original a inclinação começa antes. O motivo, segundo a VW, atenuar o impacto visual de coluna traseira alargada de devido ao maior comprimento da versão brasileira.
Outra diferença, esta lamentável, repetindo o que aconteceu no quatro-portas, é terem sido suprimidas as repetidoras dos indicadores de direção nos pára-lamas dianteiros.
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| VW up! duas-portas alemão: desenho da janela traseira diferente e com repetidoras dos indicadores de direção |
