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| Recriação de um recordista. Impressionante! |
Pouco se conhecia sobre redução de peso e melhoria da aerodinâmica quase um século atrás. Mesmo nas tentativas de quebras de recordes de velocidade era assim. Havia de sobra o elemento mais importante de todos, a vontade humana, mas o conhecimento técnico estava ainda muito restrito. Não era farto o material a ser copiado, então, tudo era tentado e criado. Em português simples, se atirava para todo lado.
Compensava-se a necessidade
de mais velocidade com mais motor, basicamente. E isso significava motores
maiores, maiores e maiores. Esses carros
tinham cofres enormes, com capôs compridos, já que o motor com cilindros em "V"
ainda era de difícil construção, principalmente pela tecnologia de fundição existente e pelas máquinas de usinagem e medição de precisão. Nos
motores com configuração em "V", normalmente os cilindros eram peças separadas do
bloco principal, o que de cara já limitava a taxa de compressão.
