Minhas férias estão chegando ao fim! Ficarão boas lembraças e mais bagagem autoentusiasta em pouco mais que 15 dias na Flórida.
Chegamos em Miami e alugamos uma minivan Chrysler Town & Country bem completa, branco Sharp, cor ideal para o sol escaldante. Abrimos mão de um Chevrolet Tahoe devido ao péssimo aproveitamento do espaço interno. Pelo menos a minivan era bem confortável para a família toda. Acho que todas as minivans fabricadas pela Chrysler devem vir para as locadoras da Flórida. Incrível a quantidade delas nas ruas por aqui, todas brancas.
Mais ou menos na metade da viagem, já em Orlando, eu já não aguentava mais o marasmo total e a sonolência em guiar a Moby Dick. Conforme meu plano original, aluguei um Camaro V-6. Curti o Chevy por dois dias incluindo uma viagem até Tampa para visitar o Tampa Bay Automobile Museum. O Camaro é um carro excelente e esse museu é coisa finíssima. Com pesar devolvi o Camaro que ficaria parado nos dias em que eu enfrentaria os parques da Disney.
Depois de alguns parques e o nível de autoentusiasmo despencando, aluguei um Mustang, também V-6. Minha ideia era comparar o Mustang com o Camaro. Tive a opção de pegar um conversível por 30% a mais no preço. Pensei na minha filha que não queria andar no apertado e claustrofóbico banco traseiro do fastback e escolhi o conversível. Também para curtir um pouco a capota aberta.
Solicitei o carro mais novo, ou com menor quilometragem possível. Quando peguei o carro, no hotel, uma frustração: me deram um modelo 2010, com o antigo motor 4-litros, de 210 cv, o mesmo do Mustang com a carroceria anterior, que aluguei em 2008. E estava com 12 mil milhas. Não que o carro fosse ruim, mas eu queria o 2011, com o novo motor 3,7-litros e mais de 300 cv, mais comparável com o Camaro. Esse Mustang era também branco Sharp, muito bonito e distinto. Mas eu queria um azul claro e vibrante.
Depois de dois dias consegui trocá-lo por um 2011, gersonprata, porém bonito. Ao retirá-lo, também no hotel abri, o capô para confirmar se o motor era o novo. OK, novo motor e baixa quilometragem, apenas 1.500 milhas. Fiquei mais feliz e agora a comparação com o Camaro seia mais justa.
Nem precisaria dizer que solicitei tanto o Camaro quanto os Mustang com caixa manual. Obviamente sem sucesso.
Com esse novo Mustang visitei novamente o Old Town em Kissimmee, pertinho de Orlando, onde pude ver vários muscle cars impecáveis e também fazer muitas fotos.
Ficou faltando o Challenger para fechar a trinca de Ms (muscle). Outro carro que pensei em alugar foi o Cadillac CTS, se possível um CTS-V com o motor do Corvette. Mas ficou para a próxima viagem.
Outros carros que gostei muito ao observá-los nas ruas foram o Ford Taurus, grande, imponente e com um design bem arrojado, o Honda Civic Coupe, 2-portas, esportivo, compacto e ágil, e o Hyundai Genesis Coupe, muito mais bonito ao vivo do que nas fotos.
Hoje eu acordei cedo para visitar mais um museu. Mas nessas férias sem descanso, e pela falta de companhia, eu decidi passar a manhã no hotel para colocar tudo em ordem antes do retorno e passar mais umas horas junto com a família. Fica a dica do Museu Don Garlits a uma hora e vinte minutos de Orlando.
Durante esses momentos de puro autoentusiasmo, ao volante desses carros alugados, fazendo fotos e vídeos e observando os carros nas ruas, lembrei muito do blog e dos amigos e leitores entusiastas. Tive que fazer tudo sempre com o tempo meio espremido entre uma atividade e outra, e também tive que dar umas escapadas solitárias.
Aos poucos os posts específicos vão aparecer.
Chegamos em Miami e alugamos uma minivan Chrysler Town & Country bem completa, branco Sharp, cor ideal para o sol escaldante. Abrimos mão de um Chevrolet Tahoe devido ao péssimo aproveitamento do espaço interno. Pelo menos a minivan era bem confortável para a família toda. Acho que todas as minivans fabricadas pela Chrysler devem vir para as locadoras da Flórida. Incrível a quantidade delas nas ruas por aqui, todas brancas.
Mais ou menos na metade da viagem, já em Orlando, eu já não aguentava mais o marasmo total e a sonolência em guiar a Moby Dick. Conforme meu plano original, aluguei um Camaro V-6. Curti o Chevy por dois dias incluindo uma viagem até Tampa para visitar o Tampa Bay Automobile Museum. O Camaro é um carro excelente e esse museu é coisa finíssima. Com pesar devolvi o Camaro que ficaria parado nos dias em que eu enfrentaria os parques da Disney.
Depois de alguns parques e o nível de autoentusiasmo despencando, aluguei um Mustang, também V-6. Minha ideia era comparar o Mustang com o Camaro. Tive a opção de pegar um conversível por 30% a mais no preço. Pensei na minha filha que não queria andar no apertado e claustrofóbico banco traseiro do fastback e escolhi o conversível. Também para curtir um pouco a capota aberta.
Solicitei o carro mais novo, ou com menor quilometragem possível. Quando peguei o carro, no hotel, uma frustração: me deram um modelo 2010, com o antigo motor 4-litros, de 210 cv, o mesmo do Mustang com a carroceria anterior, que aluguei em 2008. E estava com 12 mil milhas. Não que o carro fosse ruim, mas eu queria o 2011, com o novo motor 3,7-litros e mais de 300 cv, mais comparável com o Camaro. Esse Mustang era também branco Sharp, muito bonito e distinto. Mas eu queria um azul claro e vibrante.
Depois de dois dias consegui trocá-lo por um 2011, gersonprata, porém bonito. Ao retirá-lo, também no hotel abri, o capô para confirmar se o motor era o novo. OK, novo motor e baixa quilometragem, apenas 1.500 milhas. Fiquei mais feliz e agora a comparação com o Camaro seia mais justa.
Nem precisaria dizer que solicitei tanto o Camaro quanto os Mustang com caixa manual. Obviamente sem sucesso.
Com esse novo Mustang visitei novamente o Old Town em Kissimmee, pertinho de Orlando, onde pude ver vários muscle cars impecáveis e também fazer muitas fotos.
Ficou faltando o Challenger para fechar a trinca de Ms (muscle). Outro carro que pensei em alugar foi o Cadillac CTS, se possível um CTS-V com o motor do Corvette. Mas ficou para a próxima viagem.
Outros carros que gostei muito ao observá-los nas ruas foram o Ford Taurus, grande, imponente e com um design bem arrojado, o Honda Civic Coupe, 2-portas, esportivo, compacto e ágil, e o Hyundai Genesis Coupe, muito mais bonito ao vivo do que nas fotos.
Hoje eu acordei cedo para visitar mais um museu. Mas nessas férias sem descanso, e pela falta de companhia, eu decidi passar a manhã no hotel para colocar tudo em ordem antes do retorno e passar mais umas horas junto com a família. Fica a dica do Museu Don Garlits a uma hora e vinte minutos de Orlando.
Durante esses momentos de puro autoentusiasmo, ao volante desses carros alugados, fazendo fotos e vídeos e observando os carros nas ruas, lembrei muito do blog e dos amigos e leitores entusiastas. Tive que fazer tudo sempre com o tempo meio espremido entre uma atividade e outra, e também tive que dar umas escapadas solitárias.
Aos poucos os posts específicos vão aparecer.
Quando cheguei no hotel abri a janela e vi um Corolla como o meu. Gostei da vista mas achei que ela poderia ser melhor.
Passei a parar o carro nessa vaga, mesmo um pouco mais longe da entrada, para poder olhar o meu novo carro pela janela do quarto.
Uma delícia acordar de manhã abrir a janela e pensar onde ir.
Enquanto eu andava de muscle car a familia andava de people mover. Todos sempre foram convidados, mas praticamente só eu e minha esposa preferimos o mais legal.
PK
