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| Nova carroceria é mais leve, com estilo mais jovem e compacto |
O Fit, quem diria, provoca reações
radicais. Alguns adoram o Honda, enquanto outros nem o colocam como possível
opção de compra.
Por isso o modelo 2015 do Honda Fit
traz muitas novidades, para ser mais democrático e atrair mais consumidores.
Só que o Fit mudou tanto que ganhou uma grande responsabilidade: ser o mais
vendido da Honda no Brasil, superando o Civic. Nada fácil, já que o Civic
vendeu 61 mil unidades em 2013 (17° mais vendido), contra 40,6 mil do Fit (25º).
Começa a ser produzido em Sumaré (SP) e vai ter sua produção aumentada em breve
com a inauguração da nova fábrica em Itirapina (também SP).
A previsão de produção não é modesta:
48.000 unidades de abril a dezembro de 2014.
Para vender mais, o Fit mudou
carroceria, visual, aumentou espaço interno, aparecem várias novidades na
mecânica (inclusive a volta do câmbio CVT em lugar do automático) e... mais
importante, mudou sua filosofia, tentando ser mais “masculino” e menos
“monovolume”.
Perdeu aquela cara de batráquio,
com o olhar de sapo devido aos faróis saltados, aumentou seu comprimento total
em quase 10 cm
e só é tratado pela Honda como “compacto”.
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| Fit ELX na cor oficial de lançamento: Blue. Combina com Jazz, seu nome na Europa |
