End eletrônico:edita@rnasser.com.br Fax: +5561.3225.5511 Coluna 1813 30.abril.2013
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| Etios equipado substituirá o Corolla mais barato? (foto Autoblog.ar) |
Etios deixa
a pobreza e assume o luxo
O Toyota Etios
não é apenas um bem econômico durável empregado em transporte individual. Tem
função maior: é objeto vivo de pesquisa para saber se os compradores
brasileiros abrem mão dos cuidados decorativos e dos itens de conforto, em
troca de preços contidos.
Ao lançá-lo, a
Toyota não tabulou tais resultados, mas constatou estar embriagada de
entusiasmado à hora de colocar preço no seu produto de entrada. A combinação
entre a continência em confortos, a economia na decoração, e o preço não convenceram
os compradores. Em especial quando comparado, por conteúdo, sensações e por
preço com a novidade do Hyundai HB20 e veículos de maior porte, como o Citroën
C3. Foi preciso frustração de vendas, protestos dos revendedores, e alguns
palavrões em intraduzível japonês para que o pessoal da Toyota local caísse na
real. E a retomada das vendas, contou a Coluna, se fez por redução de preços,
aplicação de algumas melhorias visuais e táteis, criação de mecanismos de
financiamento capazes de mensalidades de R$ 450, apresentadas como de R$ 15 ao
dia – como ouvi ao final de um almoço brasiliense: “três Nespresso pela prestação
diária? George Clooney que me perdoe, mas estou nesta.” (o ator norte-americano é coroa
propaganda da Nespresso). E inexplicavelmente está, pois dito
cidadão anda em Mercedes e tem mais carro que gente em casa.
O Toyota Etios
não é para o Brasil, mas para a Índia, mercado peculiar onde o carro mais
vendido é um antigo Suzuki, o Marutti 800, e ainda se produz um Morris dos anos
50. Assim, simplificado, veio para o Brasil sem as adaptações mínimas à mudança
da posição do volante – na Índia, à direita. Daí, saídas de ventilação ficaram
para o ocupante do banco direito, agora o passageiro. Lembra o Omega
australiano, com processo de igual desapreço ao consumidor, comandos do rádio
invertidos, e freio de mão ao lado do banco do passageiro...
