Fotos: autor
Apenas três dias depois da chegada do novo colaborador do AE, o Marco Aurélio Strassen, estamos com mais um a contribuir como textos atuais e de qualidade, outro grande reforço para o time de colaboradores. É o Carlos Mauirício Farjoun, amigo também. Ele se apresenta.
BS
Fui convidado pelo grande amigo André Dantas a colaborar com seu post "A Epopéia dos Juros", a quem ajudei com os conceitos de matemática financeira que aprendi na faculdade de administração. Porém, acabei sendo mordido pelo "bichinho escritor" e resolvi começar a escrever minhas colaborações para o AE.
Apaixonado e muito interessado por carros desde a adolescência, sempre procurei conhecimento nesta área, absorvendo-o como uma esponja. Interesso-me bastante não só pela mecânica, mas também pelos assuntos ligados à cidadania, ao consumidor e ao mercado. Espero poder compartilhar com vocês, leitores, este conhecimento tão prazerosamente adquirido ao longo dos anos."
Obrigado pela oportunidade, Bob!
Abraço,
Carlos
FAIXA DE PEDESTRES? O QUE É ISSO?
Fui apresentado a ela em 2002. Apesar de dirigir desde 1986, quando fiz 18 anos (olha eu entregando a idade logo no primeiro post...), só fui tomar contato com o real significado de uma faixa de pedestres quando, em 2002, fui a Boston visitar um amigo que morava lá fazia dois anos. Estava calmamente dirigindo pelas ruas de Watertown (cidade próxima a Boston) quando meu amigo deu um berro: A FAIXA! OLHA A FAIXA!
Ante a minha cara de interrogação, ele explicou que lá a regra era dar sempre preferência ao pedestre e que quem não respeitava isso poderia tomar pesadas multas, além do que, se atropelasse um pedestre na faixa, a indenização seria milionária.
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| A faixa de pedestres em Watertown, nos EUA |
O automóvel está enraizado nas nossas vidas e no nosso futuro, é inegável e irreversível. Por maiores que sejam as evoluções técnicas e visuais, estarão sempre no nosso dia a dia. Desde os tempos de sua invenção, a base do automóvel não mudou muito. Um chassis ou monobloco para servir de estrutura, bancos para os passageiros se acomodarem e comandar o carro, rodas e pneus para se movimentar e um motor para propulsão.
