Foto: thegolfgti.com

No recente post sobre o nome Volkswagen usei a foto acima, mas de outro ângulo. Esta agora é ainda mais espetacular. Considero essa visão da usina termoelétrica da fábrica Volkswagen um verdadeiro símbolo da tenacidade do povo alemão, que levado ao mais sangrento conflito da História, pelo qual não teve a menor culpa, soube se reerguer e levar seu país ao lugar de destaque que ocupa hoje na economia mundial.

Inclusive, e principalmente, naquilo que a Alemanha representa para os autoentusiastas de todo o mundo, a excelência dos seus "automóveis de Autobahn", projetados e fabricados para se viajar com total segurança nas magníficas autoestradas do país que sabiamente não impõe limite de velocidade.

março 09, 2011

A foto acima não é do Paulo Keller, mas mesmo sem entender coisa alguma de fotografia eu digo que ela merece um prêmio. O bom fotógrafo é aquele que tem a capacidade de transportar o observador para o momento exato do clique, transmitindo sensações que uma simples imagem seria incapaz de registrar. Ainda que pareça um exagero, digo que ao observar a foto acima eu consigo sentir o vento frio batendo no rosto, o cheiro dos pneus, a vibração do solo e o som dos dois motores ecoando na pista.

março 08, 2011

Poucas pessoas nunca ouviram falar de Howard Hughes, mesmo vários anos após sua morte em 1976, então um completo recluso que evitava contato com o mundo exterior.

Nascido herdeiro de uma companhia produtora de brocas petrolíferas fundada por seu pai, Hughes, órfão de pai e mãe muito cedo, aumentou centenas de vezes seu patrimônio já considerável, e se tornou um dos mais ricos homens do mundo. Hughes foi o estereótipo do milionário excêntrico, quase um roteiro completo para alguém que quiser criar um personagem de ficção com esta descrição.

Hughes era maníaco depressivo, tinha um pavor de contaminação que piorou muito com a idade. Mas era fascinado por cinema e mulheres bonitas, o que o levou a ser primeiro produtor independente, depois dono de estúdio (RKO), e amante de centenas,milhares de mulheres, entre elas, Katherine Hepburn, Ava Gardner e Jane Russel. Foi um aviador e construtor de aviões, e dono da aerolinha TWA. Mas era completamente errático e obsessivo em seu comportamento, gastava milhões em projetos obviamente sem futuro, mas por uma combinação de sorte, coragem e bons assessores, só conseguia ficar ainda mais rico.

Howard Hughes não era o que se pode descrever como uma boa pessoa. A motivação principal de suas ações sempre foi o benefício próprio, e já foi descrito como a pessoa mais desprovida de emoção que já pisou na terra. Mas o mundo seria um lugar infinitamente menos interessante se ele nunca tivesse existido.

MAO

março 07, 2011

O Salão de Genebra é um dos mais importantes do mundo e sempre traz celebrações e grandes carros do passado. Nesta edição comemorou-se, por exemplo, o aniversário dos cinquenta anos do Jaguar E-Type, com uma versão especial do atual XKR. A Porsche mostrou o 918 RSR, seu carro de corrida híbrido, juntamente com o Lohner-Porsche, a Mercedes mostrou o SLS E-Cell junto ao Mercedes-Benz Simplex.

No estande da Fiat, entretanto, contrastando com um atual 500, estava um carro único que leva o nome da fábrica italiana, um carro que nasceu de restos de um SB4 Grand Prix para se tornar recordista de velocidade. Eis o Mefistofele.

Fiat Mefistofele exposto no Salão de Genebra deste ano

Brooklands fiat grand prix Mefistofele Paixão pela velocidade

março 06, 2011