As discussões continuam fervorosas entre o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, e o chefão da Fórmula-1, Bernie Ecclestone.

Montezemolo fez declarações recentes sobre a forma com que a FIA controla o dinheiro da categoria e exigiu que as contas e os gastos sejam mais transparentes para as equipes, e ainda afirma que o dinheiro ganho deveria ser melhor distribuído entre as equipes. "A Fórmula 1 deveria ser como a NBA, onde uma liga com as equipes controlam o dinheiro, pois é o nosso próprio negócio."

Em contrapartida, Ecclestone retribui com bofetadas diretas. "A Ferrari recebe mais que as outras equipes e isso o sr. Montezemolo não fala. A Ferrari recebe cerca de US$ 80 milhões a mais por ano que as demais equipes. Nós (FIA) compramos a lealdade da Ferrari. (...) e no lugar de pedir dinheiro, ele deveria distribuir o extra que ganham entre as outras equipes."

Esta discussão, com certeza, ainda vai longe.

dezembro 22, 2008

Foi naquela mesma viagem. Depois de alguns dias rodando pelos Alpes, depois de muitos quilômetros de sinuosas e fantásticas estradas de vários países, lembro de ter parado em algum café, logo após um passo de montanha, na minha frente um lago espelhando o céu azul, um capuccino fechava o cenário...

Eu conversava com meus novos amigos, muitos americanos, e lembro de ficarmos um minuto em silêncio, olhando a paisagem e esquentando o corpo com a bebida quente. Não foi combinado, simplesmente aconteceu e parecíamos estar todos com o mesmo olhar perdido.

Todos pareciam ter a mesma sensação de incompreensão, aumentada pelo fantástico cenário à nossa frente, pela incrível viagem que estávamos fazendo e pelos novos amigos. Ficou claro que somos todos muito parecidos. Mudava a língua, mas a paixão pelas motocicletas e pelas estradas e o companheirismo eram muito, muito parecidos.

CONTEXTO: a viagem começou 4 dias depois do 11 de setembro de 2001. Muitos americanos não conseguiram voar para a Europa devido à confusão em que o mundo se encontrava naqueles dias.

Depois de alguns dias na estrada, alguns cenários inesquecíveis, a relativa solidão no capacete nos faz pensar porque o mundo estava daquele jeito. E nos leva à certeza que o mundo é o que nós fizermos com ele.

Faça o mundo melhor. Em pequenos e grandes atos, mas faça. Comece com o espírito natalino, se quiser, mas não pare. Respeite o próximo, seja gentil no trânsito, um minuto a mais não vai te fazer falta.

Um bom Natal e ótimo 2009 a todos!

MM

NOTA: a foto é apenas ilustrativa, não é nem na Europa. Mas o cenário era sereno como esse.

Marco Molazzano motocicletas viagem

dezembro 22, 2008

Desde que este blog existe há quatro meses, paira uma discussão entre os blogueiros: carro é masculino ou feminino? Cheguei a postar uma matéria a respeito no dia 20 de outubro intitulada "Um ou uma?". Em especial, o Bill Egan é dos mais fervorosos defensores do feminino, em especial ao se referir ao Alfa Romeo. Ele gosta de falar "a Alfa".

Pela minha atividade profissional, que é o jornalismo especializado em veículos e também pelas minhas "horas de vôo" — tenho 66 anos — ofereci-me para ser o revisor das matérias, o que o administrador do blog, o Paulo Keller, aceitou de bom grado. Por que me ofereci, para isso tendo que dedicar parte do meu tempo? Pelo mesmo motivo que me norteia ao escrever qualquer texto: respeito ao leitor. Acho que todos têm direito a um texto claro, com gramática e ortografia corretas, bem como a determinados conceitos, gênero dos automóveis um deles.

dezembro 21, 2008

O clássico dos clássicos das cenas de perseguição, original de 1968.

Com Steve McQueen no papel do agente Frank Bullitt, sua missão era proteger um informante dos crimes cometidos pela Máfia de São Francisco, mas dois assassinos conseguem eliminar o informante e agora Bullitt precisa capturá-los.

A clássica cena do Mustang GT 390 verde escuro perseguindo o Charger R/T preto por mais de nove minutos é referência até hoje para as cenas de ação automobilísticas.

Um filme que não pode faltar na coleção de qualquer entusiasta!

Charger filme Mustang Steve McQueen

dezembro 20, 2008