Você gosta de lavar seu carro ?

Meus amigos e parentes consideram-me um anormal, pois me dizem que lavar carro é muito chato, pura perda de tempo. Obviamente, como sempre acontece, tudo que muitas pessoas me dizem eu desconfio.

Motivos para eu mesmo lavar meu carro:

- o carro é meu;

- é exercício físico;

- é economia;

- permite conhecer detalhes que eu nunca veria se não lavasse;

- permite avaliar se as peças são fixadas com qualidade;

- evita de algum maluco passar um pano ou luva nas rodas e depois nos vidros (carro se lava de cima para baixo);

- posso dar mais uma esfregada final nos vidros com detergente;

- evita de passarem brilhozinhos e cheirinhos bregas por dentro e por fora;

- evita aqueles papéis no assoalho, e aqueles saquinhos de lixo na alavanca de câmbio;

- eu posso dizer: "Está limpo e fui eu que lavei".

Quando foi a última vez que você lavou seu carro?

JJ

setembro 05, 2008

O leitor Gabriel Melane nos deu a dica de uma lista dos 10 carros clássico mais cultuados de todos os tempos, de acordo com a revista Forbes. Com certeza ela não é uma unanimidade, uma vez que não é nada fácil fazer uma lista como essa.

De qualquer jeito, vale a pena dar uma olhada no link abaixo e conferir.

Top 10 clássicos mais cultuados de todos os tempos

Obrigado, Gabriel.

Ae

setembro 05, 2008

Ok, mesmo se tratando de robôs que se transformam em carros (e outras máquinas), "Transformers" definitivamente não é um filme para entusiastas por automóveis como nós. Para falar a verdade, acho a idéia dos "Transformers" bem irritante e nunca gostei nem dos brinquedos.

Porém no primeiro filme pudemos ver algumas cenas de ação do novo Camaro. Cenas bem eletrizantes que com certeza contribuiram para aumentar o falatório todo sobre o carro.

Agora no segundo filme é a vez do Corvette; um novo conceito, chamado Centennial, será uma das estrelas do filme.

Corvette

setembro 05, 2008

Outro dia tive a feliz oportunidade de andar de Ford modelo T 1926 junto com o Arnaldo Keller.

Apesar de reconhecer a importância do modelo T na popularização do automóvel na América e conseqüentemente no mundo (foram fabricados mais de 15 milhões de unidades!), confesso que nunca tive amores por ele; talvez por nunca ter andado em um.

Gostei muito da experiência. O tempo de contato com a relíquia foi muito curto e dado a complexidade dos comandos, que será devidamente explicada pelo Arnaldo na Car and Driver, achei melhor me concentrar nas fotos e curtir o passeio.

Ao final a experiência foi muito enriquecedora e me fez ver o T com outros olhos.

Não percam a Car and Driver de setembro!

PK

Ford T

setembro 04, 2008