Fotos: autor                                   

Quando o Sr. Akio Toyoda assumiu a presidência da Toyota em 2009, cunhou o novo lema a ser seguido pela fabricante: "Carros cada vez melhores e que abram um sorriso no rosto do cliente". Uma frase inteligente, pois sem abrir mão do lema antigo — "Carros cada vez melhores" — busca acrescentar nova imagem a seus carros, uma imagem que os ligue também ao prazer de dirigir. Vale lembrar que o Sr. Akio é um autoentusiasta por natureza. Gosta de pilotar, volta e meia está descendo a lenha na pista, portanto sabe bem o que um carro precisa ter para abrir o desejado sorriso no rosto do cliente. O lançamento do esportivo GT86 faz parte dessa orientação e tem levantado grandes elogios da imprensa mundial quanto à pureza de suas virtudes esportivas, um carro de ótima tocada e sem exageros. Uma pena que não venha para cá. 

Linhas mais modernas lhe deram Cx 0,30

                                     

A Ford fez o mesmo em meados da década de 1960, lançando o Mustang, entrando na Fórmula 1 através da Cosworth e no Mundial de Construtores com o GT40, originalmente um projeto da Lola.

Bom painel, que lembra design alemão

                           

abril 25, 2014

                                                         

Coluna 1714 23.abr.2014                        rnasser@autoentusisastas.com.br        

De China, para Brasil

Fato inimaginável há alguns anos, o mercado brasileiro de automóveis ser plotado pelos moradores da China. Mas é a verdade de seguir o também surpreendente maior mercado de automóveis no mundo. Assim, o Salão de Pequim — Beijing Auto Show —20 a 29 de abril, exibiu, pelo menos, cinco (!) novidades a aparecer também em produção ou importados em avenças comerciais com o Brasil.

VW Santana

Bom nome, produto de boa imagem aqui, mas o citado apenas aproveita o nome do produto bem conhecido no Brasil. No caso, é o seguir o conceito original do Renault Logan da VW, versão a mercados em início de intimidades com o ser automóvel, carro espaçoso sobre plataforma antiga. Muito adequado ao Brasil, agora em segunda versão, será construído sobre o VW Polo. Salão do Automóvel, outubro.

GM Cruze 2

Segunda geração deste coreano criado pela Daewoo, bem vendido, com projeto revisado pela Divisão Chevrolet nos EUA, aplicando sua tecnologia. Daí o nome: Projeto Phoenix, pois desenvolvido nesta mancha fértil em meio ao deserto do Arizona. Reforços estruturais para resistir a países ásperos como os do bom mercado latinoamericano, e atualização de motores reduzidos em volume e peso: 1,5 litro, quatro cilindros, 16 válvulas, 114 cv — pela potência não deve dispor de comandos variáveis para as válvulas ou injeção direta. Idem, com turbocompressor e 150 cv. Bom sítio argentino Autoblog diz, motor de três cilindros — eflúvios do fugaz acordo com a PSA Peugeot Citroën, nota do Editor — com turbo também o equipará. É razoável. Caminho é reduzir área cúbica externa e cilindrada dos motores. Câmbios robotizados com dupla embreagem. Indefinido local de produção, se Argentina ou Brasil. Salão do Automóvel, outubro.

Cruze 2, adaptado aos mercados com vias ásperas

abril 25, 2014

Museu Porsche em Zuffenhausen, bairro de Stuttgart

Neste ano o Museu Porsche (foto) colocará mais uma vez em exposição itinerante, nos mais prestigiosos eventos de carros clássicos por todo o mundo, carros de corrida da bem-sucedida história da marca. Destaques da agenda do Museu Itinerante incluirão a Mille Miglia e o Goodwood Festival of Speed. As datas dos principais eventos para os embaixadores da marca de 2014 são conhecidas a seguir.

O Museu Porsche, nos dias 15 a 18 de maio, dará uma largada impressionante na lendária Mille Miglia. Um 550 Spyder, dois 356 Cupês e um 356 Speedster estarão disputando a famosa e longa prova de estrada. Os pilotos destes veículos únicos serão o Dr. Wolfgang Porsche, presidente do Conselho de Supervisão da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, e a lenda do automobilismo mundial, Jacky Ickx. A Mille Miglia ainda é um grande desafio tanto para os pilotos quanto para os veículos, uma vez que a nova distância de 1.750 km será percorrida em apenas quatro dias e passará por quatro zonas climáticas diferentes.

Cena e cenário típicos da Mille Miglia Histórica

Os clássicos carros de corrida do Museu Porsche participarão do tradicional evento “Paul Pietsch Klassik” nos dias 6 e 7 de julho. Walter Röhrl, bicampeão mundial de rali, e Hans-Joachim Stuck, vencedor de Le Mans e do Campeonato Alemão de Turismo (DTM), pilotarão um 911 Carrera 2.7 RS e um 911 Speedster, respectivamente, em um percurso de 450 quilômetros no sudoeste da Alemanha.

O Goodwood Festival of Speed é inconcebível sem um Porsche. Um evento anual que vem sendo realizado desde 1993 na propriedade do Lorde March em West Sussex, este ano será realizado de 26 a 29 de junho. O Festival of Speed é o maior evento deste tipo de todo o mundo. A platéia verá diversos carros clássicos e famosos da Porsche. O enfoque deste ano é dado ao tema “Turbo” e, portanto, os carros que poderão ser vistos incluem um Porsche 959 Grupo B, um 964 Turbo, um 993 Turbo e um Porsche 935, também chamado de “Baby” devido ao seu pequeno motor de 1,4 litro. Os visitantes também verão dois carros Porsche 917 especiais: o Porsche 917 K (Kurtzheck, cauda curta), que traz à tona lembranças da primeira vitória na classificação geral da Porsche em Le Mans, em 1970, e o Porsche 917/30, desenvolvido para a série CanAm.

abril 24, 2014

Fac-símile: www.lasertech.com

Essa é a mais nova arma contra o cidadão de bem e a favor dos caixas dos governos dos três níveis de administração, o TruCAM. Com esse radar a laser veículos podem ter a velocidade medida até 1 quilômetro de distância.

Trata-se de uma arma tão poderosa que o capitão Roberto Santos Donato, chefe de treinamento e operações do Comando Rodoviário da Brigada Militar do Rio Grande do Sul, não se conteve — só pode ser de alegria, de tristeza é que não foi — e proferiu esta barbaridade, publicada no Portal Pioneiro, da Rede Brasil Sul:

"Tivemos 27 mil autuações só em março. A meta é chegar a uma média mensal de 100 mil."

O capitão Donato o disse no contexto de matéria sobre os preparativos da fiscalização rodoviária para os feriados de Sexta-Feira Santa e Tiradentes, no fim de semana passado.

Sem escapatória do "atirador de elite" (foto selangor2u.com)

abril 23, 2014