Foto: autor

Há pelo menos um mês – pode ser mais que isso – essa carreta (esquerda) e esse semi-reboque encontram-se estacionados diante da 27ª Delegacia Policial, no bairro do Campo Belo, zona sul de São Paulo. A rua onde os veículos estão é a Barão do Triunfo e o prédio da delegacia faz esquina com a rua Demóstenes.

O incrível é que ambos fecham a maior parte dos acessos ao estacionamento de vagas perpendiculares à fachada do prédio.

Minha curiosidade é tanto como ser possível esse veículos ficarem alí tanto tempo, com se fosse um depósito, quanto qual é a carga deles. Obviamente trata-se de uma apreensão por qualquer motivo, mas, tanto tempo no "depósito"?

De tanto passar pelo local – sempre uso essas duas ruas para acessar a av. Ibirapuera vindo da av. dos Bandeirantes – a curiosidade cresce, e resolvi registrar com uma foto do celular e compartilhá-la com os leitores.

Atualização: Passei hoje (18/01/13) pela rua e o cavalo-mecânico não estava mais lá, só os dois semi-reboques.

Nova atualização:  Hoje (27/01/13) continua igual.

Folhas ao redor das rodas: longa inatividade

O mistério continua...

Nova atualização: Passei lá esses dias (18/2)  e os semi-reboques finalmente se foram.

BS

janeiro 03, 2013

Acho importante dar conhecimento aos leitores de um e-mail que o AE acabou de receber e compartilhar a enorme satisfação que me deu:

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"Olá!

Gostaria de agradecer ao blog, e principalmente ao Bob Sharp por ter divulgado esta matéria:

http://autoentusiastas.blogspot.com.br/2012/12/outra-da-cet_19.html

Graças à informação contida nela, ao qual eu desconhecia completamente, resolvi escrever um email para a NITtrans, uma espécie de CET da cidade de Niterói/RJ, onde resido, solicitando a retirada de tachões que instalaram na rua da minha faculdade no início do segundo semestre de 2012.

Niterói, como qualquer outra cidade brasileira, tem seu pavimento rodoviário urbano repleto de buracos e calombos asfalticos. Ou seja, não há a necessidade de por calombos artificiais nas ruas. Lembro que quando colocaram esses tachões eu fiquei muito chateado com aquilo, afinal, eram seis topadas (três na ida e três na volta) que os pneus do meu carro davam cada vez que eu quisesse ir a faculdade de carro.

Em menos de 10 dias eles retiraram os tachões.

A Nittrans não é exemplo a ser seguido na maioria dos casos, mas dessa vez surgiu uma ponta de esperança de que mudanças para melhor são possíveis.

Muito obrigado AUTOentusiastas! Que vocês tenham um próspero 2013!

PS: Logo abaixo está o único email da Nittrans e a solicitação que fiz."

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"Boa tarde Sr. Victor.

Encaminhamos sua solicitação ao setor responsável, assim que tivermos retorno informaremos.

Att.

M.Peluso

Ascom-Nittrans"

 

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Em 20/12/2012 às 14:53, "Victor Gomes" escreve:

Gostaria de saber de que forma posso socilitar a retirada de três conjuntos de tachões instalados na Rua Gastão Gonçalves no bairro de Santa Rosa.

Eles foram instalados no segundo semestre de 2012 com o provável objetivo de diminuir a velocidade dos carros na via. Porém, a instalação é ilegal pois em 25 de novembro de 2009 o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) emitiu a Resolução nº 336, em que proibiu a utilização de tachas e tachões, aplicados transversalmente à via pública como sonorizadores ou dispositivos redutores de velocidade.

Como dito no corpo da resolução, ela causa defeitos ao pavimento (que já é deteriorado por constantes vazamentos de água e esgoto) e aos veículos automotores.

A via já tem velocidade bem limitada visto que há carros estacionados dos dois lados da rua, buracos e grande movimentação por haver uma faculdade onde grande parte dos alunos utilizam automóveis e motocicletas.

 

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Com este episódio, o AUTOentusiastas cumprimenta efusivamente a Nittrans, que mostrou responsabilidade, consciência do dever e capacidade administrativa.

E ficou comprovado também, e principalmente, que o nosso país tem jeito. Basta haver pessoas sérias nos lugares certos.

BS

janeiro 02, 2013

Foto: oglobo.globo.com

É incrível que num mesmo dia estejamos assistindo a duas medidas exemplares da administração da Cidade do Rio de Janeiro. Hoje de manhã mostramos que a Prefeitura resolveu acabar com os "sacos de lixo" nos táxis. Agora chega a boa notícia de que "fradinhos" e outros obstáculos estão sendo removidos das calçadas, como comentou o leitor Roberto Mazza. Para quem não sabe, "fradinho" é o apelido dado um pilar de concreto, baixo (foto de abertura), destinado a constituir barreira contra o estacionamento de carros nas calçadas. Há outras formas de barreira, como arcos feitos de tubos de aço.

É inconcebível haver um obstáculo desses nas calçadas (o idiota que o inventou deve ser parente de quem concebeu as lombadas, só pode). Há alguns anos um amigo não viu um "fradinho" e bateu forte com um joelho, machucando-o com muita gravidade.

Segundo a reportagem do jornal O Globo, há quem não esteja gostado da medida, alegando que os carros invadirão as calçadas, mas a Prefeitura promete coibir a infração com a medidas administrativas cabíveis, como remoção do veículo.

janeiro 02, 2013

Fotos: Franciso Vidal Gonzalez

"Em Nova York alargaram as calçadas para os pedestres terem de caminhar menos para atravessar a rua. Boa idéia, vamos fazer isso aqui!", deve ter pensado alguma das mentes brilhantes que povoam a Companhia de Engarraf....opa, Engenharia de Tráfego da Cidade de São Paulo.

— Mas em Nova York estenderam as calçadas. Como é que a gente vai fazer isso aqui?

Calçada estendida em Nova York (DNA info.com New York)

(Pessoas pensativas em volta da mesa de reunião, quietas, uns brincando com clipes de papel, outros fazendo malabarismo com caneta Bic, atmosfera meio tensa...)

janeiro 02, 2013