Foto: Divulgação Porsche

O Semper Vivus posa no estande da Porsche no Salão de Genebra

A Porsche é uma das fabricantes mais respeitadas e competentes do mundo, não há quem  possa ter dúvida disso. A genialidade de Ferdinand Porsche é incontestável, basta ler sobre sua vida em obras como o livro da Alaúde Editorial em lançamento, "Porsche - o Homem, o Mito, o Carro", de Paulo César Sandler, 296 páginas (ver mais em www.alaude.com.br)..

Mas a Porsche não precisava ter alterado a sua história e, por que não, a história do automóvel.

março 27, 2011

Lembrei do texto acima logo após ler as impressões do Bob sobre o Corolla 2012. Com todo respeito que tenho ao amigo e à sua valorosa opinião, faço questão absoluta de discordar. Para mim, "Corolla" e "carro de corrida" são coisas divergentes, antagônicas, dois extremos opostos de retas paralelas especiais, que não se cruzam nem mesmo no infinito.

março 26, 2011

Fotos: Autor

Guarde bem esss enome: Rodovia Eng. Cândido do Rêgo Chaves, SP-039. Um exemplo e uma lição para essas autoridades de trânsito irresponsáveis e sobretudo burras que não hesitam em construir lombadaa físicas a esmo, qualquer que seja o lugar, tornando o dirigir um verdadeiro inferno.

Eu já conhecia essa estrada. É a que leva ao Paradise Golf and Lake Resort em Mogi das Cruzes, um cinematográfico hotel de lazer bastante requisitado pelos fabricantes de automóveis para lançamentos. Sua principal vantagem é estar próximo da serra para Bertioga, no litoral norte de São Paulo, o que facilita bastante testes e avaliações. No caso, tratava-se do novo VW Jetta (post em alguns dias).

março 26, 2011

Porsche 911 Carrera

Como há décadas que no Brasil carros mais acessíveis só são fabricados com tração dianteira, a maioria de nossos jovens não sabe como se comporta um carro com tração traseira. Muitos acham que o carro fica instável – nada a ver. Alguns guiaram, por exemplo, um Opala velho e escangalhado, o que só serviu para se enganarem ainda mais. É triste.

Prefiro carros com tração traseira e espero explicar o porquê disso, principalmente para os mais jovens, que não tiveram experiência com eles, não os conhecem. Creio que seja importante dizer que para carros de passeio não faço muita questão de que tenha tração traseira, pois a tração dianteira supre perfeitamente as necessidades, já que nesse caso elas não são esportivas. Mas para carros esporte, que são os carros que nascem com a obrigação de nos dar prazer, prefiro de longe a tração traseira. Segue aqui como vejo a coisa toda.

março 25, 2011