Americanos tem um jeito muito particular de escrever sua história. Colocar motores enormes em carros de rua parece uma tática que dá certo quase sempre pra eles. Seja no caso do famosíssimo Shelby Cobra (ou AC Cobra), seja em uma versão mais recente dessa tática nos Dodge Vipers. De qualquer forma, este é o primeiro carro que todos associam a Carroll Shelby quando ouvem o nome do corredor.
É um carro copiadíssimo por empresas de kit cars e, recentemente, Carroll perdeu uma ação contra talvez a mais famosa dessas empresas (Factory Five). Carroll, a vida é muito curta pra perder tempo e energia com isso, volte-se às versões especiais de Mustangs, por favor! Todos sabem quem você é e cada cópia é uma homenagem!
Na foto abaixo, a versão conceito atualizada do carro, feita com participação de Carroll (tem até um programa da Discovery Channel sobre isso). Sinceramente, não tem metade no charme do original.
Seguindo a história, um Daytona antigo e, novamente, o carro-conceito Ford Shelby GR-1 (de 2005), todo cromado:
A parceria com a Ford (na verdade com Lee Iacocca) levou a várias séries especias de Mustangs, que eu já publiquei no post sobre esse carro, dias atrás.
Sobraram outros Fords de corrida e versões igualmente interessantes:
Até chegar neste, talvez o carro mais interessante. Um raro exemplar barn find, unrestored (encontrado em algum celeiro de uma fazenda, em sua condição original). Muito legal mesmo:
Viajo sempre com meus amigos. Entrei no estande da RAM e logo o AG se fazia presente. Passei pela Ford e JJ estava lá apreciando o Focus. Um Jag antigo parecia ter o Arnaldo ao volante. A seção de corrida transpirava Bob Sharp. O Audi R8 me lembrou o post do MAO reclamando da perfeição germânica do carro. As motos BMW me lembram que tenho o compromisso de uma viagem ao Alaska com o amigo RP.
O PK está em cada foto boa que sai (sou um fotógrafo persistente, mas sei que é sorte mesmo). Mas essas fotos acima tinham o olhar de admiração do sumido Bill Egan, louco por essas raridades não restauradas, testemunhas de época. E, claro, imaginei meu amigo Rodolpho e seu pai, que juntos construíram uma réplica de Cobra DO ZERO (chassi inclusive), babando nesses carros, entendendo muito mais do que eu de cada detalhe. Espero que curtam as fotos.
Nenhum estava fisicamente lá, mas todos me acompanham nas viagens.
Porta-luvas com assinatura de Carroll . Já é o culto a fama, não o original.
Abraços,
MM
