AUTOentusiastas Classic (2008-2014): ADEUS 2012, BEM-VINDO 2013

Foto: garimppo.com.br

E lá se vai 2012! Passou rápido. Foi um ano bom? Acho que sim.

Foi um  bom convívio virtual com algumas centenas de milhares de leitores, trocando informações – sim, aqui os dois lados aprendem – sobre tudo o que está relacionado com o centro das atenções e a razão de ser do AUTOentusiastas: o automóvel. Sem essa troca constante e intensa não teria a menor graça.

Todavia, tiivemos, infelizmente, que adotar, agora em dezembro, uma medida que vínhamos relutando, mas o fato é que os comentários livres, que tanto prezamos (e o dissemos incontáveis vezes), começaram a sair do controle devido a muitos não entenderem o que é liberdade. E note-se que essa relutância ia de encontro ao que inúmeros leitores nos pediam.

Foi assim que, a partir do dia 12 de dezembro, às 22h00, introduzimos a moderação dos comentários, porém respeitando o desejo dos leitores que fazem questão de postar como anônimos. Junto com a medida veio a necessidade de digitar as letras para a certeza de que é uma pessoa e não um programa que está postando, procedimento que nós mesmos achamos não ser dos mais simpáticos, mas que também é necessário.

Mas o lado positivo da moderação aqui no AE é o tempo decorrido entre postagem e liberação ser bem curto, não por termos arranjado alguém para acompanhar as postagens, mas por o editor-chefe, em razão da sua atividade profissional, tanto no AE quanto em outros veículos de comunicação, viver "grudado" no computador, desse modo ir liberando os comentários rapidamente. E nesse trabalho o Bob é ajudado pelo Arnaldo Keller, pelo Milton Belli e pelo Paulo Keller.

Alguns dos antigos maus freqüentadores ainda tentaram entrar (dá para identificá-los pela redação), mas o "escudo" é mesmo inviolável, não entram mais mesmo. Estão definitivamente banidos.

Não temos a estatística, mas podemos afirmar, sem errar por muito, que a taxa de rejeição de comentários é muito baixa, algo de, no máximo, 5%, se tanto. E desses muitos foram por descumprimento das condições de postagem no que diz respeito ofensa a uma marca de automóvel, mesmo por parte de alguns leitores que já são bem conhecidos por nós, aos quais pedimos desculpas por não podermos transigir nessa regra em particular.

Qualquer automóvel no AE é merecedor de todo o respeito e disso nunca abriremos mão.

Outro ganho associado à moderação é os editores não mais perderem tempo com comentários fúteis, conseguindo mais tempo para responder aos comentários quando for o caso.

Por último, mas não menos importante, o nosso ambiente ficou nitidamente saudável agora e, melhor, temos notado que antigos leitores voltaram a comentar e novos estão chegando, o que é motivo de enorme satisfação.

Não podemos esquecer que em 2012 o AE teve o privilégio de passar a contar com nada menos que quatro novos "blogueiros": Roberto Agresti, Portuga Tavares, Josias Silveira e Ricardo Couto, na ordem de chegada, todos jornalistas especializados no setor automobilístico. 

O pesar ficou para algumas perdas no mundo do automóvel, como Abraham Kasinski, Carroll Shelby, Sergio Pininfarina, Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche, Milton Masteguin, Paul Pietsch, Dr. Sid Watkins e, recentemente, o nosso especial amigo Fabio Steinbruch, esta ainda não digerida totalmente.

Houve perdas também que sentimos por, de uma maneira ou de outra, terem participado das nossas vidas, como Neil Armstrong, Chico Anysio, Joelmir Beting, Hebe Camargo, Oscar Niemeyer e Marcos Paulo.

A todas essas pessoas que nos deixaram, o AUTOentusiastas rende homenagens, mas não podemos de deixar de lembrar também a morte de duas crianças, vítimas da estupidez humana: Gabrielly Almeida Lames, de 3 anos, atropelada na areia da praia por uma moto aquática, e Manuella Sueth Montilla, de dez meses, esquecida pelo pai num automóvel "equipado" com "sacos de lixo", que talvez pudesse ter sido salva não fosse essa insanidade tupiniquim de fazer do carro um esconderijo.

O ano terminou, mas nossa vidas continuam. Assim, o AUTOentusiastas deseja a todos os leitores e suas famílias e pessoas queridas um Ano-Novo repleto de realizações, harmonia, felicidade e saúde.

Para terminar, um vídeo que nem todos podem ter visto, mas que reputo como algo em que se deve refletir quando o assunto é dirigir. Foi produzido pela Transport Accident Commission, de Victoria, na Austrália, como parte de uma campanha para reduzir as mortes no trânsito. O realismo é impressionante e atinge seu objetivo, que é chocar, levar-nos à reflexão sobre as prováveis conseqüências do dirigir embriagado, bêbado de fato, de porre – não a palhaçada da nossa "lei seca" de considerar alcoolizado quem está com alcoolemia de 0,2 g a 0,6 grama de álcool por litro de sangue (0,5 g/L na Austrália).

Nas suas viagens de carro nessas férias e nas próximas, evitem riscos e dirijam sempre na defensiva. A vida é bela e vale muito, mas infelizmente ela é frágil.

Com o nosso abraço,

Alexandre Cruvinel, André Antônio Dantas, Arnaldo Keller, Bob Sharp, Carlos Maurício Farjoun, Felipe Bitu, Josias Silveira, Juvenal Jorge, Marco Antônio Oliveira, Marco Aurélio Strassen, Milton Belli, Paulo Keller, Portuga Tavares, Ricardo Couto e Roberto Agresti

Veja o vídeo: