No começo de dezembro, um carro muito especial completou uma das mais duras viagens possíveis: cruzar a América partindo do Alasca, passando por 26.697 km até chegar no Ushuaia, Argentina, pela Panamerican Highway.

Sem pensar na distância total, o feito não é nenhum milagre, uma vez que este percurso é pavimentado e 26.000 km não é o fim do mundo. Mas o fato é que não era qualquer carro. O carro é totalmente elétrico. Bom, carros elétricos não são novidade. A novidade é que este carro elétrico é um Radical. E o que é um Radical? Um carro de corrida.

Corrida Electric Elétrico endurance Radical SR-0 viagem

janeiro 15, 2011

vídeo: Cidade Sustentável, fonte: Toyota

O post do Bob Sharp sobre a reinvenção (?) do automóvel suscitou uma boa discussão sobre  a mobilidade do futuro.

Encontrei um interessante vídeo sobre a visão de futuro da Toyota. A Toyota aborda o transporte, ou mobilidade, como um todo e mostra como as diversas modalidades se integrariam e seriam definidas de acordo com a sua natureza e com a tecnologia mais apropriada para cada uma delas.

Electric Elétrico futturo híbrido i-Real Toyota winglet

janeiro 01, 2011

A Nissan entregou neste dia 12, sábado, o primeiro Leaf nos Estados Unidos. É o primeiro carro exclusivamente elétrico produzido em larga escala. É um hatchback de cinco lugares. Só tem um motor, que é, claro, elétrico. Não tem, como o Volt, da GM, além do elétrico, um motor a combustão que automaticamente é ligado para gerar energia elétrica quando a bateria se descarrega a um determinado limite. Sua bateria é de íons de lítio e lhe proporciona uma autonomia de, segundo a Nissan, 160 km. Segundo a fabricante, ao redor de 90% dos americanos rodam menos que isso no seu dia a dia, portanto, essa autonomia satisfaz a muitos.

Seu motor produz 80 kW de potência, o que corresponde a 108 cv. Sua velocidade máxima está limitada a 145 km/h. Os seus 80 kW lhe permitiriam atingir velocidade mais alta, mas certamente ela foi limitada para evitar o excesso de gasto de energia por longos períodos, o que comprometeria a autonomia.

AK Electric Elétrico elétricos Leaf Nissan

dezembro 15, 2010

Em 2006 a GM exibiu o conceito Prisma Y (de Young/Youth), um pequeno crossover feito sobre a plataforma do Prisma. O carrinho seria a única resposta direta, e já tardia, para o sucesso do EcoSport. Apesar da boa aceitação da imprensa especializada e do público do Salão, a GM não se convenceu da viabilidade do projeto. Ao menos a frente do Prisma Y chegou ao mercado como a nova identidade dos modelos Chevrolet que pode ser vista no sedã Malibu e no crossover Traverse, ambos feitos para o mercado americano.
Em 2008 a GM trará o Volt e possivelmente um conceito baseado no Viva (o novo hatch com teto alto da GM).

photo of the day: Salão 2006

Chevroltet Electric Elétrico Volt

outubro 14, 2008