Esta lista é para meu amigo Alexandre Garcia, engine swapper emérito e o sumo sacerdote das trocas de motor. 1) Chevette AP turbo do E...

Alguns leitores, olhando pelos comentários recentes do blog, acreditam que aqui vive um grupo de anacrônicos adoradores do passado, gente se...

Quando abri essa caixa de pandora de listas relacionadas ao deslocamento volumétrico de motores, imaginava que esta seria a mais fácil, e ...

Se vamos falar de Green Cars, vamos falar também de híbridos, que como todos sabem são os carros europeus com motor americano! Só val...

Parece incrível hoje em dia, mas antes do advento da internet (para nós do Brasil, coisa de 12 anos atrás apenas), os bons livros sobr...

Sim, senhores, inebriado pelos papos intermináveis com nosso amigo MAO, montei aí uma pequena lista de dez carros, e de um tema não muito re...

Esta é uma Power List. Ninguém precisa de sete litros num automóvel, a não ser que tenha uma sede de poder comparável a de Stálin. Existem c...

Obsolescência programada, um dos pilares atuais da indústria automobilística, não significava nada para Henry Ford. O criador do modelo T qu...

1) Edward N. Cole: Cole, antes de ser o presidente da GM entre 1967 e 1974, foi o engenheiro por trás de coisas tão imortais como o V8 Cadil...

1) Porsche 917: DOZE cilindros contrapostos. Versão turbo com mais de 1.000 cv, único a desbancar os todo-poderosos McLaren-Chevrolet de 8,...

Nunca tive vontade alguma de ter um carro japonês. É claro que os japoneses hoje em dia são mestres da arte de fazê-los, mas a maioria d...

  1) Porsche 911: Apesar de puristas afirmarem que este carro morreu em 1997, quando deixou de ser refrigerado a ar, continua signif...

Significado é algo complicado de definir. Certamente esta lista não é de carros ruins, todos os abaixo estão bem acima da média. Certame...