Fotos não creditadas: MAO/AE Divulgação “I have walked through many lives, some of them my own, and I am not who I was, tho...

Fotos não creditadas: divulgação Puma GT (foto O Globo) “ Quem acabou com o automóvel foi o navio. ” – LJK Setright Leonard ...

Fotos: Rafael Tedesco (AE) Lá pelo meio dos anos 1980, quando era um adolescente imberbe, o mundo era bem mais simples do que é h...

Foto: toptenz.net Trinta e seis anos atrás... Este post saiu de uma brincadeira em um momento da mais absoluta falta do que fazer. Um belo ...

Andando no trânsito hoje, minha esposa olhou para a traseira do novo modelo do Honda Civic e comentou "que lanterna feia". Não adm...

Por que começar pelo motor? Porque o projeto começou assim, comprei o motor sem ter o carro. Encontro o AG no banco e ele me fala: ...

Esta é a imagem de um velho folheto escaneado. Está no meio de vários outros que coleciono há tempos. Como é normal para mim, sempre que o...

Foto: revista Quatro Rodas , dezembro de 1969 Acho que já citei neste espaço a memória de uma pessoa muito querida e que faz muita fal...

Carburador é uma coisa seriamente ultrapassada, um anacronismo em extinção. Tenho que confessar já de cara que os abandonei completam...

Durante os anos 60 e 70, uma quantidade incrível de talentos convergiu para uma das empresas mais tradicionais da Europa, a Adam Opel AG. ...

Era uma tarde de janeiro de 1987, tempo chuvoso no Rio de Janeiro. Como meu aniversário de 18 anos se aproximava (dia 18 de setembro), já e...

Um leitor lembrou da propaganda acima, e não resisti em publicá-la. Peruas esportivas são coisas normais hoje, mas na época desta propaga...

O Alexandre Garcia me mandou esta semana o catálogo de peças oferecidas pela Envemo para os Opalas de primeira geração, que ilustram est...

Quando falamos em AUTOentusiastas, logo nos vem à mente velocidade, carros esportivos, track-days. Mas permitam-me outra abordagem. JJ andou...

O Opala dourado cruzava a noite escura de sexta-feira, se afastando cada vez mais da capital em direção ao interior. Como sempre acontecia n...

A GM errou muito. Não importa com que lentes coloridas se tente ver a história da companhia, trata-se uma saga de falhas, erros e equívocos ...