LISTA COM NEXO

Nunca fiz uma lista de "10 mais". Isso significa colocar algum limite num mundo em que existem muitas coisas legais a serem exploradas. No meu caso, um agravante é que tenho muita dificuldade de fazer alguma coisa sem sentido ou sem uma lógica bem explicada.

Mas como essas listas sempre dão o que falar, fiquei com vontade de fazer uma. E como gosto de complicar, iniciei minha busca definindo um motivo ou critério para a minha. Se eu pudesse comprar e manter 10 carros quaisquer que eu escolhesse, que critérios eu usaria para tal escolha? Cheguei à conclusão que deveria escolher carros que servissem para os possíveis e diferentes usos que eu tenho ou teria se tivesse 10 carros.

Para escolher os 10 carros a seguir tentei pensar o mínimo possível, ou seja, não fazer comparações ou ficar pensando muito em todas as opções possíveis. Escolhi praticamente os primeiros carros que vieram à minha cabeça logo que defini as categorias. Dessa maneira eles representam o que já está no meu inconsciente. Depois de feita a escolha inicial, involuntariamente eu tive que pensar em outros modelos. Aí é que tive problemas, pois acabei lembrando de modelos tentadores. Então praticamente mantive como minha primeira opção o que veio primeiro. Mas decidi revelar as outras opções que apareceram quando racionalizei meu pensamento.

Minhas 10 vagas na garagem seriam preenchidas com os carros a seguir.

1> Daily Transportation - seria o carro para o dia a dia, para ir e voltar do trabalho, para andar com a maior agilidade possível no trânsito urbano mantendo o entusiasmo.

Minha escolha: Mini Cooper S - rápido, ágil e compacto, tudo que preciso para andar no trânsito caótico. Pensei também no Mini Cooper John Cooper Works, mas para o dia a dia acho que é muito extremo e deve ser duro demais.

Outras opções: Smart Brabus, BMW 135i (hatch)

2> Família - carro para eu usar com a minha família nos finais de semana.

Minha escolha: Porsche Cayenne Turbo - minha família ficaria feliz, esposa e filha adoram SUVs (fazer o quê?). Tentei excluir o Cayenne, mas não me veio mais nada à cabeça a não ser o Panamera. Mas as duas com certeza gostariam bem mais do SUV.

Outras opções: não tem como não pensar no X5 e o X6, ambos M.

3> Lazer - separei um pouco lazer de família, lazer nesse sentido é quando eu preciso levar minha bicicleta, tralhas de fotografia, fazer compras, viajar para a praia, não necessariamente com minha família.

Minha escolha: BMW M5 touring - espaço com desempenho, e ainda o botão M que a transforma numa tempestade, V-10 com mais de 500 cv, desejei esse carro assim que o vi pela primeira vez.

Outras opções: nem pensando muito a respeito achei outra opção que chegasse perto do meu desejo por uma M5. No passado teria a Audi RS2, a primeira, com pinças de freio e suspensão ajustada pela Porsche.


4> Off-road - se tem uma coisa que adoro fazer é descobrir caminhos e trilhas em viagens para o interior. Gosto de avistar um ponto longínquo no horizonte, geralmente o topo de uma montanha, e tentar descobrir um caminho para chegar lá.

Minha escolha: Toyota Land Cruiser Prado - para mim 4X4 é Toyota e não se fala mais nisso. O LC Prado, V-6 gasolina ou diesel com mais de 160 cv me levaria com segurança, conforto e confiabilidade para qualquer lugar do mundo, com um rodar excelente em rodovias pavimentadas e não pavimentadas. O mais incrível é que se pode fazer uma trilha pesada com um Prado e logo em seguida pegar uma estrada pavimentada para voltar para casa com o mesmo rodar confortável, e sem danos ou avarias no carro.

Outras opções: Toyota Land Cruiser 200 (a última versão do lendário Land Cruiser), mas é muito grande, ou um Land Rover Discovery, que sempre ocupa os últimos lugares no J.D. Power.



5> Luxo - esse seria o carro para eu levar minha esposa pra jantar.

Minha escolha: Maserati Quatroporte - um V-8 4.7-litros com mais de 400 cv que vibra e urra quando acelerado e roda comportado na frente da esposa, tipo lobo em pele de cordeiro.

Outras opções: um Bentley GT ou esse novo Bentley Mulsanne para ter o máximo de requinte mantendo um aspecto mais jovem.

Esse cinco primeiros foram as obrigações, agora é que vem a diversão!!!

6> Fun to drive - carro para aliviar as tensões e se divertir, é o carro para pegar aquela estrada que o FB mencionou no post Fiesta 100, SP-312 , uma terapia sobre rodas.

Minha escolha: Lotus Elise/Exige (difícil escolher um modelo entre os diversos existentes). Leve, rápido, equilibrado, simples, direto, não tem como não ser feliz pilotando um Elise/Exige.

Outras oções: um Ariel Atom ou KTM X-Bow, ou qualquer um desse post sobre descendentes do Seven , um Porsche Cayman, embora menos excitante não faria feio.

7> Self indulgence - seria um carro que compraria sem culpa, só pela vontade de ter, sem ter que explicar nada, um presente para mim mesmo!

Minha escolha: Corvette ZR1. Aqui eu mudei minha idéia original, que era o Nissan GT-R, uma escolha altamente racional. Já o ZR1 é uma escolha totalmente passional, e nessa categoria é o que vale.

Outras opções: Maserati Gran Turismo, que para mim é um dos carros mais bonitos dentre os modelos em linha, e o Gallardo, sempre desejarei ter um Lamborghini.

8> Sport GT - com todos os carros acima fica difícil achar uma necessidade para um GT, mas eu precisei achar uma categoria para incluir um Ferrari.

Minha escolha: Ferrari 458 Italia, o som metálico de um V-8 de Maranello é algo divino. O JJ que me perdoe, mas esse 458 é um coquetel de adrenalina com testosterona que faz o meu sangue borbulhar só de pensar no carro. Viajar pela Itália pilotando um Ferrari pelos lugares indicados pelo MM seria uma espécie de orgasmo automotivo.

Outras opções: nenhuma. Pera aí, e esse Mc Laren MP4-12C? Será?! Não, esse Mc Laren á mais técnica do que emoção.

9> Supercarro - seria o carro para praticar em pistas ao redor do mundo, um carro que daria credibilidade à minha garagem, um carro para acabar com qualquer discussão, "o" carro.

Minha escolha: McLaren F1, por tudo o que representou e principalmente pelo seu projeto ter sido 100% orientado ao motorista, com a representação mais notória disso sendo a posição central do motorista.

Outras opções: Ferrari Enzo, assim como existiram o F40 e o F50, um F70 deverá existir, portanto o Enzo não é o "ultimate" Ferrari. Também pensei no Veyron, mas ele não é um carro feito para as pistas e sim um devaneio tecnológico.

10> Dream car - seria um carro que eu pudesse ter e dirigir como único carro para o resto da vida, sem poder vender ou trocar, que poderia usar todos os dias sem me cansar de olhá-lo e escutá-lo, que refletisse meu espírito, que falasse com a minha alma.

Minha escolha: foi difícílimo, quase coloquei dois, mas ao escrever as linhas acima a resposta veio sem deixar dúvidas - Mustang Shelby GT500 2010.

Outras opções: quase empatado veio o Camaro SS 2010, mas acho o Shelby muito mais sério, "the ultimate muscle car". O Camaro é muito bacana, mas acho que grande parte do meu desejo por ele se deve ao fato de uma forte ligação emocional com a GM. No caso do Mustang, como não tenho praticamente nenhum vínculo emocional com a Ford, o sentimento é mais verdadeiro.

No mundo real, esse carro seria um Dodge Charger nacional, de qualquer ano, todo preto, com um motor preparado pelo AG, e um visual ao estilo Mad Max, com escapamento bem borbulhante, suspensão independente na traseira, freios apropriados, interior despojado, talvez com gaiola ou reforços, que eu usaria todos os dias.

Bem, o melhor em fazer esse post foi poder me imaginar em cada uma das situações de uso desses carros, uma viagem. Mas uma lista é só uma lista, e provavelmente essa só vale para mim.

Por que você não faz a sua seguindo os dez tipos que selecionei? Tente listar o primeiro modelo que vem a sua cabeça em cada uma das categorias. Provavelmente será sua resposta mais sincera. Boa viagem!

1> Daily Transportation - carro para o dia a dia
2> Família
3> Lazer
4> Off-road
5> Luxo
6> Fun to drive
7> Self indulgence - sem culpa
8> Sport GT
9> Supercarro
10> Dream Car