google.com, pub-3521758178363208, DIRECT, f08c47fec0942fa0 HANS JARTOFT - AUTOentusiastas Classic (2008-2014)

HANS JARTOFT

Caros leitores,
Acabamos de "ganhar" mais um colunista. Desta vez expandimos nosso entusiasmo para Europa, mais precisamente para a Suécia, terra da Saab e da Koenigsegg. E também do Hans Jartoft.

Ele já esteve por aqui falando sobre o Peter Wheeler e a TVR. Ambos muito pouco conhecidos de nós.

Vejam abaixo uma breve descrição e um texto que solicitamos ao Hans para dar o início de suas atividades como colunista oficial.

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Hans Jartoft, nascido em 1965. Engenheiro automobilístico e journalista free-lancer no setor de automóveis super esportivos e clássicos. Moro na Suécia, norte da Europa. Um paraíso no verão. No inverno é... escuro e frio.
Minha frota:

>Saab 900 Turbo 1989, carro para usar no dia a dia.
>Mitsubishi Carisma 1996, as rodas para a minha mulher.
>TVR 350i 1987, para dias com sol e quando quero sentir o vento no cabelo e escutar um barulho legal.
>Saab 96 V4 1967, para o futuro.
>Ducati 900 MHR 1981, quando quero me sentir como Mike Hailwood na Isle of Man.

A PLACA

O lugar é a um quilômetro de casa, moro em Alingsas, Suécia. Um dia, no ano passado, vi a placa de limite de velocidade "220"! Puxa, que brincadeira é essa? A placa parece normal, não estava amassada como na foto de agora. Mas eu lembrei que às vezes, encontramos carros legais nessa estrada pequena. Porsche Carrera GT, Bentley, Maserati...

Pensei que deve ser um rapaz rico que mora lá perto que deve ter colocado aquela placa lá.
Pensei em tirar uma foto, mas.... no outro dia estava só a placa de "20" de novo.

Em um outro dia encontrei um vizinho que mora mais perto da placa ( não o rapaz rico ).

- Você sabe alguma coisa sobre aquela placa 220? - perguntei.

- Sim, eu coloquei ela lá, é só plástico, e foi só para brincar com os vizinhos. O rico riu bastante, mas teve alguns que não gostaram. Acho que ainda tenho ela lá em casa, você quer emprestada ?

- Sim, obrigado, com certeza.

Demorou mais de meio ano para pensar nisso de novo, mas no sábado passado eu estava andando com o TVR e na quadra de futebol da cidade, encontrei o dono da placa.

- Oi, vamos tirar uma foto legal hoje?

- Sim, sim, seja bem-vindo mais tarde, hoje. Ele disse.

O vizinho encontrou a placa um pouco torta na garagem e por isso parece de papel. Mas agora tenho a placa em casa, e como ele disse que posso ficar com ela, vou tentar desamassar.
Também disse a ele que se o rapaz rico quiser fazer uma foto legal com o Carrera GT, é só me ligar.

Vamos ver no que vai dar.


16 comentários :

  1. HAhahHAHhahHAHha!
    Muito boa essa!

    E que seja bem vindo!

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  2. Opa, Saab V4, é o mesmo motor do Ford Taunnus não é? Fale-nos do TVR!
    Bem vindo!

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  3. Nico fora da lei18/08/2009, 23:28

    Quem gosta de Kaassabs é o Juvenal Jota!

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  4. Bem vindo!

    Saab 900, taí um carro que gosto.

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  5. Mister Fórmula Finesse19/08/2009, 08:28

    Seja bem vindo!

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  6. Hans, seja benvindo! com aprendeu o protuguês tão bem? cionhece Marten Carlsson, o rei da foto do carro americano no cardatabase?
    Cheers!
    m

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  7. Marlos Dantas19/08/2009, 13:49

    Boas vindas, Hans!
    Um cara que tem um Saab 900 Turbo é digno de todo mérito e admiração.

    Conte-nos outras histórias!
    Abraço.

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  8. Muito interessante a história da placa "220".

    O Saab 900 Turbo foi um dos carros que marcaram época em minha adolescência. Tanto pelo desenho da carroceria, quanto pelo desempenho em si. E o TVR foi o primeiro "exótico" inglês que me despertou curiosidade em saber mais sobre os pequenos fabricantes de carros na Inglaterra.

    Benvindo, Hans!

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  9. Bem vindo,Hans, tem muita Mb por aí?depois nos dê a honra de visitar nosso site, www.portalmercedes.com ,abraços do Maluhy.

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  10. Obrigado a tudos.

    O meu português é so mas o menos. Nunca fiquei na escola, so escutei brasileiras conversando durante uns 10 anos por ai... Os meus artigos em português são corrigidos de um amigo brasileiro.

    Conheco alguns fotografos suecos sim mas Mårten Carlsson não.

    Sobre o Saab 96 V4 ele tem motor de Ford Taunus, é certo. Tem uns 65 cv por ai. Nada rapido mas em 1967 tudo munda achava que era um motor muito forte!

    Cheers

    Hans

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  11. Muito bons Hans, seja bemvindo, e escreva bastante. Temos muita curiosidade de saber como são as coisas por aí, e você pode nos ajudar com estórias e fotos.
    Um abraço.

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  12. muito bom, gostei cunhado !!

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